1984-1988 302A 310 410 John Deere 300B Raddrizzatore Regolatore di tensione Ar38459
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Regolatore di tensione raddrizzatore AR38459 per John Deere 300B 1984-1988 302A 310 410
Compatibilità:
Codice OEM: AR38459
Codice OEM: AR78298
Codice OEM: Arrowhead: AMO6015
Per Regitar:R105-153A
Per Prestolite: 105-153, 105-92, 110-38, 110-39, 105-26,
Per J&Prodotti elettrici N: 230-18019, 230-16046
Per Motorola: 5-153, 5-26, 5-92, 8RF2014C, 8RF2023C, R3JD1, R3JD1A, R3JD1B, 10-38, 10-39, A12NJD602, RA12N55-JD1
Per RA12N55-JD5, RA12N55-JD8, RA12NJD453, RA12NJD604
Codice OEM: AR38429
Codice OEM: AR38458
Codice OEM: AR40257
Codice OEM: AR40420
Codice OEM: AR41592
Codice OEM: AR42110
Codice OEM: AR43632
Codice OEM: AR47937
Codice OEM: AT21229
Codice OEM: AT27827
Codice OEM: SE501356
Codice OEM: SE501357
Codice OEM: TY1427
Codice OEM: TY1430
Codice OEM: TY24306
Codice OEM: TY24307
Per John Deere 300B 1984-1988
Per John Deere 302A 1974-1981
Per John Deere 310A 1976-1983
Per John Deere 310B 1983-1986
Per John Deere 401C 1977-1982
Per John Deere 410 1974-1984
Per John Deere 410B 1983
Per John Deere JD500A 1968-1970
Per John Deere 500C 1965-1967
Per John Deere JD500 1965-1967
Per John Deere JD500B 1969-1970
Per carrelli elevatori John Deere JD380 JD480 JD480A JD480B JD480C 1974-1986
Per unità di potenza John Deere 135 152 180 202 300 400 500
Per unità di potenza John Deere EA-135 EA-152 EA-180 EA-202 EA-300 EA-400 EA-500
Per Arrowhead: AMO6015
Per Regitar:R105-153A
Per Prestolite: 105-153, 105-92, 110-38, 110-39, 105-26,
Per J&Prodotti elettrici N: 230-18019, 230-16046
Per Motorola: 5-153, 5-26, 5-92, 8RF2014C, 8RF2023C, R3JD1, R3JD1A, R3JD1B, 10-38, 10-39, A12NJD602, RA12N55-JD1, RA12N55-JD5, RA12N55-JD8, RA12NJD453, RA12NJD604
La confezione include:
1x Regolatore di tensione/raddrizzatore
Nota:
Prima dell'acquisto, si prega di confrontare il numero di pin e connettori con quello del vecchio pezzo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il regolatore di pressione:
A seconda della posizione del regolatore-raddrizzatore, questo componente può surriscaldarsi facilmente. Altre cause di un guasto al regolatore-raddrizzatore sono legate alla batteria. I collegamenti di massa sono importanti per una tensione corretta e, in caso di tensione errata, il regolatore-raddrizzatore può surriscaldarsi. Anche una cattiva messa a terra, una connessione della batteria corrosa o connessioni della batteria allentate o difettose possono causare una tensione anomala.
In genere, il regolatore-raddrizzatore può guastarsi in due modi:
Il primo problema riguarda il surriscaldamento dei diodi, che provoca un consumo eccessivo della batteria. È facile supporre che il problema sia una batteria difettosa a causa di sintomi come fari che si affievoliscono e difficoltà all'avviamento. Controllare la tensione con un voltmetro, anziché affidarsi solo ai sintomi, si rivelerà molto utile. Se la tensione scende al di sotto dei 13 volt, la moto inizierà a scaricare la batteria e alla fine il motore si spegnerà. Verificare la presenza di connessioni difettose e corrosione; anche questi fattori possono causare problemi di tensione.
L'altro tipo di guasto è la bruciatura del regolatore di shunt, in cui il regolatore-raddrizzatore non riesce a controllare la tensione, causando un sovraccarico della batteria. Anche in questo caso, un voltmetro sarà utile per la diagnosi. In genere, tuttavia, valori superiori a 17 volt indicano che il regolatore-raddrizzatore non sta convertendo correttamente l'energia in eccesso e tutta questa tensione eccessiva può causare un'eccessiva luminosità dei fari, fino alla loro successiva bruciatura.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del costruttore del veicolo viene indicato unicamente per specificare la tipologia di prodotto offerto come accessorio o ricambio, al fine di chiarire per quale veicolo il prodotto in questione è compatibile.
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