Guarnizione magnete statore raddrizzatore regolatore Kawasaki Z 550 GT550 1983-1994
Guarnizione magnete statore raddrizzatore regolatore Kawasaki Z 550 GT550 1983-1994
Guarnizione magnete statore raddrizzatore regolatore Kawasaki Z 550 GT550 1983-1994
Guarnizione magnete statore raddrizzatore regolatore Kawasaki Z 550 GT550 1983-1994
Guarnizione magnete statore raddrizzatore regolatore Kawasaki Z 550 GT550 1983-1994
Guarnizione magnete statore raddrizzatore regolatore Kawasaki Z 550 GT550 1983-1994
Guarnizione magnete statore raddrizzatore regolatore Kawasaki Z 550 GT550 1983-1994
Guarnizione magnete statore raddrizzatore regolatore Kawasaki Z 550 GT550 1983-1994
Guarnizione magnete statore raddrizzatore regolatore Kawasaki Z 550 GT550 1983-1994

Guarnizione magnete statore raddrizzatore regolatore Kawasaki Z 550 GT550 1983-1994

Prezzo di vendita€75,95 EUR
Quantità:

Caratteristiche:
Realizzato in materiale magneticamente conduttivo di alta qualità per ridurre al minimo le perdite magnetiche.
Avvolgimento computerizzato per ottimizzare la qualità del cablaggio in rame
Grado superiore di componenti elettrici.
Migliora notevolmente l'affidabilità e la durata rispetto alle unità di serie.
I cavi con isolamento della migliore qualità offrono una maggiore resistenza all'abrasione e al calore.
Raddrizzatore realizzato con materiali di laminazione elettroconduttori della massima qualità.
Dissipatore di calore e capacità di ricarica migliorati.
Sostituzione diretta all'unità originale.
Plug-and-play, montaggio diretto, le istruzioni NON sono incluse.

Specifiche:
Condizione: aftermarket 100% nuovo di zecca
Tipo: Statore + Regolatore + Guarnizione

Numero parte di ricambio:
Statore: 21003-1038
Raddrizzatore, regolatore: 21066-1008
Guarnizione, copertura generatore: 11060-1055

Montaggio:
Adatto per Kawasaki KZ550 KZ550-A2 1981
Adatto per Kawasaki KZ550 KZ550-A3 1982
Adatto per Kawasaki Z550 GT550 1983-1994
Adatto per Kawasaki KZ1000 LTD KZ1000-K2 1982

La confezione include:
1 bobina statore
1 raddrizzatore regolatore
1 guarnizione per generatore

Nota:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore del regolatore dello statore;
Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi fusi.
Utilizzare grasso dielettrico per alte temperature su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare un codice colore del filo diverso da quello originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare nessuna delle configurazioni di cablaggio.
Questo statore è progettato come sostituzione diretta del plug-in e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto di bloccaggio.
Se il nostro statore include una bobina di raccolta, assicurati sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.
Otterrai esattamente quello che vedi nelle immagini, in caso di dubbi non esitare a confrontare il nostro articolo con la tua parte originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del produttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo viene indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire per quale veicolo è adatto il prodotto offerto.

Spedizione:
Spedizione gratuita
Tempo di trattamento: spedizione entro 24 ore
Tempi di consegna: 3-7 giorni lavorativi

Garanzia:
1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
3. Supporto 24 ore su 24: fornisci supporto post-vendita tempestivo


Customer Reviews

Based on 170 reviews
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A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

A
Anonymous
Great fitment

The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.

A
Anonymous
Thanks

After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.

A
Anonymous
💯satisfied

Works great! No more dead batteries!

M
Matthew
Worked like a Charm and Fit like a Glove !

Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !

A
Anonymous
good replacement

Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.

A
Anonymous
Best place for oem parts

It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install

A
Anonymous
Bravo!

Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.

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