07-09 Guarnizione regolatore statore alternatore Honda Wave 125 31120-KTM-962

Bobina magnete statore + regolatore di tensione + guarnizione per Honda Wave 125 / Wave 125S - 31120-KTM-962

Caratteristiche:
Il kit comprende statore, regolatore raddrizzatore e guarnizione.
Soddisfa o supera la qualità OEM, sostituzione diretta dell'unità originale.
Perfettamente compatibile e pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre un sigillante per montare il giunto del pressacavo.
Le istruzioni NON sono incluse.

ATTENZIONE:
Una delle cause più comuni di rottura di uno statore è la rottura del regolatore, che brucia lo statore in pochissimo tempo.
Pertanto ti consigliamo vivamente di scambiare entrambe le parti.
Gli statori modificati tecnicamente sono esclusi dalla permuta.
Questo regolatore non è adatto per batterie agli ioni di litio! La batteria o altre parti elettriche potrebbero danneggiarsi!

Specifiche:
Condizione: Aftermarket 100% nuovo di zecca
Tipo: Kit statore e regolatore

altre specifiche:
Statore
Numero di spine: 1 (+1)
Numero di fili: 3
Numero di pin: 2 + 1
Numero di poli: 8
Numero di fori di montaggio: 2

Bobina pulsar inclusa.

Regolatore
Numero di spine: 1
Numero di pin: 4

Prima dell'acquisto, confrontare il numero di pin e spine con quello del pezzo vecchio.

Numero di parte sostitutiva:
Gruppo statore: 31120-KTM-962
Raddrizzatore, regolatore: 31600-KTM-841
Guarnizione, coperchio generatore: 11395-KPH-900, 11395-KPH-901

Adatto a marca/modello/anno:
Adatto per Honda ANF125 ANF125MR5 Wave 125 NEXT GENERATION 2007
Adatto per Honda ANF125 ANF125MR8 Wave 125 S, avviamento a pedale 2008
Adatto per Honda ANF125 ANF125MR9 Wave 125 S, avviamento a pedale 2009

(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine da noi fornita per decidere la compatibilità)

Il pacchetto include:
1 x Statore del generatore
1 x Regolatore di tensione
1 x Guarnizione del basamento

(Esattamente come da foto.)

Nota:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore regolatore statore;

Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico ad alta temperatura su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare un codice colore dei fili diverso da quello originale.
Tutti i cavi siano installati nell'ordine corretto; non modificare alcuna configurazione dei cavi.
Questo statore è progettato come ricambio plug-in diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di ripresa, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto al momento dell'installazione.

Riceverai esattamente ciò che vedi nelle immagini, in caso di dubbi non esitare a confrontare il nostro articolo con il tuo pezzo originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale del costruttore del veicolo.
Il nome del produttore del veicolo viene indicato solo come indicazione della determinazione del prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, per chiarire a quale veicolo si adatta il prodotto offerto.

Spedizione:
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1. Condizione: 100% nuovo di zecca
2. Periodo di garanzia: 1 anno
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