Vespa Liberty 50 iGet E5 Sprint Primavera Régulateur Zip - 1A0107805 1A017429
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Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Un capteur NON inclus.
Utilisez toujours un produit d’étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Tous les produits expédiés sont testés.
Les instructions ne sont PAS incluses.
Attention:
Ce régulateur ne convient pas aux batteries lithium-ion ! La batterie ou d'autres pièces électriques peuvent être endommagées !
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur / Redresseur
Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de prises : 1
Nombre de broches : 6
Veuillez comparer le nombre de broches et de fiches avec l'ancienne pièce avant d'acheter.
Numéro de pièce de rechange :
1A0107805
1A017429
Compatible avec la marque/le modèle :
1A0107805
Convient pour Piaggio Zip 50 4T E4 2018-2023
Convient pour Piaggio Liberty 50 Corporate SANS ABS E4 2018-2020
Adapté au Piaggio Liberty 50 Corporate E5 50 2021-2023
Convient pour Piaggio Liberty 50 2017-2023
Convient pour Piaggio Liberty 50 Iget 4T 3V E4 2020
Convient pour Piaggio Liberty 50 Iget 4T 3V E4 2017-2019
Convient pour Piaggio Liberty 50 Iget 4T 3V E5 SANS ABS 2021-2023
Convient pour Piaggio Vespa Primavera 125 Iget 4T 3V E2-E4 2016-2019
Convient pour Piaggio Vespa Primavera 150 Iget 4T 3V E2-E3-E4 2016-2019
Convient pour Piaggio Vespa Primavera 50 4T 3V 25 KM/H sans ABS E4 2017-2019
Convient pour Piaggio Vespa Primavera 50 4T 3V E2 NOABS 2019
Convient pour Piaggio Vespa Primavera 50 4T 3V E4 30 MPH NOABS 2019
Convient pour Piaggio Vespa Primavera 50 4T 3V sans ABS E4 2017-2019
Convient pour Piaggio Vespa Primavera 50 4T 3V sans ABS E4 2018-2019
Convient pour Piaggio Vespa primavera 50 E5 2020-2021.
Convient pour Piaggio Vespa Primavera 50 4T 3V E5 2020-2023.
Convient pour Piaggio Vespa Sprint 125 S 2021-2023
Convient pour Piaggio Vespa Sprint 125 Je reçois 4T 3V IGET E4 ABS 2017-2019
Convient pour Piaggio Vespa Sprint 150 Je reçois 4T 3V ABS-SANS ABS E2-E3-E4 2016-2019
Convient pour Piaggio Vespa Sprint 50 4T 3V E2 SANS ABS 2019
Convient pour Piaggio Vespa Sprint 50 4T 3V E4 2017-2020.
Convient pour Piaggio Vespa Sprint 50 4T 3V E5 2020-2020.
Convient pour Piaggio Vespa LX 125 Iget 4T 3V SANS ABS E3/E4 2017-2019
Convient pour Piaggio Vespa S 125 Je reçois 4T 3V SANS ABS E3 2017-2019
1A017429
Convient pour Aprilia SXR 160 BSVI ABS 2021-2022
Convient pour Aprilia SXR 50 4T 3V E5 HE NOUVEAU CONFORT 2021
Convient pour Aprilia SR MT 160 ABS BSVI CKD 2020-2022
Convient pour Aprilia SR Motard 160 ABS 3V 2022
Convient pour Aprilia SR 125 MOTARD RST 2022
Convient pour Aprilia SR 150 4T 3V 2018
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)
Le forfait comprend:
1x Régulateur redresseur à 6 fils
Note:
Signes indiquant que votre régulateur doit être remplacé :
Selon l'emplacement du régulateur-redresseur, la pièce peut facilement surchauffer. D'autres causes de défaillance du régulateur-redresseur sont liées à la batterie. Les connexions à la terre sont importantes pour une bonne tension, et en cas de tension défectueuse, le régulateur-redresseur peut chauffer. Une mauvaise mise à la terre, une connexion de batterie corrodée et des connexions de batterie médiocres ou desserrées peuvent également entraîner une tension défectueuse.
Il existe généralement deux façons pour lesquelles le régulateur-redresseur peut tomber en panne :
La première concerne la combustion des diodes, qui entraîne une décharge de la batterie. Il est facile de supposer que le problème est dû à une batterie défectueuse en raison de symptômes tels que des phares qui s'éteignent et des démarrages difficiles. Il s'avère très bénéfique de vérifier la tension avec un voltmètre plutôt que de se fier uniquement aux symptômes. Si la tension descend en dessous de 13 volts, la moto commencera à vider la batterie et le moteur finira par s'arrêter.Vérifiez les mauvaises connexions et la corrosion ; celles-ci peuvent également entraîner des problèmes de tension.
L'autre type de panne est la panne du régulateur shunt, où le régulateur-redresseur ne parvient pas à contrôler la tension, ce qui entraîne une surcharge de la batterie. Là encore, un voltmètre sera utile pour le diagnostic. Cependant, en général, des valeurs supérieures à 17 volts signifient que le régulateur-redresseur ne convertit pas correctement l'excès de puissance et que toute cette tension excédentaire peut rendre les phares extrêmement brillants, puis les faire griller.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule n'est indiqué qu'à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.
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1. État : 100 % neuf
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