Rectifier du régulateur de tension pour Honda V30 Magna VF500C 1984-1985 31600-MJ8-671 Générique
Rectifier du régulateur de tension pour Honda V30 Magna VF500C 1984-1985 31600-MJ8-671 Générique
Rectifier du régulateur de tension pour Honda V30 Magna VF500C 1984-1985 31600-MJ8-671 Générique
Rectifier du régulateur de tension pour Honda V30 Magna VF500C 1984-1985 31600-MJ8-671 Générique
Rectifier du régulateur de tension pour Honda V30 Magna VF500C 1984-1985 31600-MJ8-671 Générique

Rectifier du régulateur de tension pour Honda V30 Magna VF500C 1984-1985 31600-MJ8-671 Générique

Prix ​​de vente€39,77 EUR
Quantité:

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur/Redresseur de tension

Voltage Regulator Rectifier For Honda V30 Magna VF500C 1984-1985 31600-MJ8-671 Generic



Numéro de pièce de rechange :
31600-MJ8-670
31600-MJ8-671

Montage :
Convient pour Honda VF500 VF500C Magna V30 1984-1985

(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Aucun assemblage requis.
Composants électriques de qualité supérieure.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
La qualité dépasse ou correspond à l'équipement OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.

Le forfait comprend :
1x Régulateur redresseur de tension

NOTE:
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur ;

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.

Comment distinguer un boîtier CDI alimenté en courant alternatif ou un boîtier CDI alimenté en courant continu ?
Si les phares s'allument sans que le moteur tourne (avec la clé sur la prise), il s'agit d'un système à courant continu. Dans un système à courant alternatif, l'allumage des phares nécessite que le moteur tourne. Autre indication : si le moteur fonctionne uniquement sur batterie, il s'agit d'un système à courant continu. S'il fonctionne sans batterie, il s'agit d'un système à courant alternatif.

A quoi sert le régulateur de tension ?
Ce régulateur a pour tâche de convertir la tension alternative (AC) générée par l'alternateur en tension continue (DC) 12V utilisée dans le système électrique du véhicule et de maintenir la tension dans une certaine plage.
Le régulateur de tension est également chargé de garantir que la batterie est chargée et que les ampoules ne grillent pas.

Comment savoir si le régulateur de charge peut être défectueux ?
- Les lampes à incandescence grillent tout le temps.
- Les phares deviennent plus clairs et plus sombres.
- La batterie est constamment vide.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide


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