SYM GTS Joymax 250 300 RV 250 Redresseur Assy 31600-HMA-000 31600-HMA-020 31600-HMA-010

Caractéristiques:
Construction hybride céramique finition argentée conforme aux spécifications OEM.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Tous les produits expédiés sont testés.
Utilisez toujours un produit d'étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Instructions non incluses.
Connecteurs à 7 fils avec 2 prises : une prise rectangulaire à 3 broches et une prise rectangulaire à 4 broches.

Attention:
Ce régulateur n'est pas compatible avec les batteries lithium-ion ! La batterie ou d'autres composants électriques pourraient être endommagés !

Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur/Redresseur

Autres spécifications :
Nombre de fils : 7
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 3 + 4

Numéro de pièce de rechange :
31600-HMA-000
31600-HMA-010
31600-HMA-020

Compatible avec la marque/le modèle/l'année :
Compatible avec SYM GTS 250 EURO 2 (LM25W-6) (K5-K6) 2005-2006
Compatible avec SYM GTS 250 EURO 2 (LM25W-F) (K5-K6) 2005-2006
Compatible avec SYM GTS 250 EURO 3 (LM25)W1-6) (K7-K8) 2007-2008
Compatible avec SYM GTS 250 EURO 3 (LM25)W1-F) (K7-K8) 2007-2008
Compatible avec SYM GTS 250 EURO 3 (LM25)W1-P) (K7-K8) 2007-2008
Compatible avec SYM GTS 250 EURO3 (LM25)W1-P) (L4) 2014
Compatible avec SYM GTS 250 EVO (LM25)W5-6) (K9-L0) 2009-2010
Compatible avec SYM GTS 250 EVO (LM25)W5-P) (K9-L0) 2009-2010
Compatible avec SYM GTS 300 EFI (LM30W-6) (K9-L0) 2009
Compatible avec SYM GTS 300 EFI (LM30W-6) (L0-L1) 2010-2011

(Ce tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif uniquement !)
(Veuillez comparer votre appareil défectueux et l'image que nous avons fournie pour déterminer la compatibilité.)

Le paquet comprend :
1x Régulateur-Redresseur

Note:
Avant d'installer votre nouveau régulateur-redresseur ;

Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez les connecteurs brûlés ou corrodés du stator et du régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.

Comment distinguer un boîtier CDI à allumage AC d'un boîtier CDI à allumage DC ?
Si les phares s'allument sans que le moteur tourne (avec la clé de contact simplement), il s'agit d'un système à courant continu (CC). Dans un système à courant alternatif (CA), l'allumage des phares nécessite que le moteur tourne. Autre indication : si le moteur ne fonctionne qu'avec une batterie, il s'agit d'un système à courant continu ; s'il fonctionne sans batterie, il s'agit d'un système à courant alternatif.

Quel est le rôle du régulateur de tension ?
Ce régulateur a pour tâche de convertir la tension alternative (CA) générée par l'alternateur en tension continue (CC) de 12 V utilisée dans le système électrique du véhicule et de maintenir la tension dans une certaine plage.
Le régulateur de tension est également chargé de garantir la charge de la batterie et d'éviter que les ampoules ne grillent.

Comment savoir si le régulateur de charge est défectueux ?
Les lampes à incandescence grillent tout le temps.
- Les phares s'illuminent et s'assombrissent.
- La batterie est constamment vide.

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre d'indication permettant de déterminer pour quel véhicule le produit proposé est compatible, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24h/24 : Nous vous fournissons une assistance après-vente rapide.