Suzuki GZ125 GS125 GN125 EN125 Kit de joints de piston en dôme de type cyloton 57 mm Kit de piston

Caractéristiques:
Si votre cylindre souffle, que la compression est trop faible ou même qu'un grippage du piston s'est produit, alors ce kit est exactement ce qu'il vous faut.
Le kit comprend un cylindre, un piston bombé, des segments, une goupille et des clips &kit de joints haut de gamme (vous obtenez exactement ce qui est illustré).
Le piston est anodisé pour une résistance supérieure à la chaleur et une durée de vie plus longue.
Les joints utilisent des matériaux performants pour augmenter la durabilité et offrir une plus grande fiabilité.
Comprend tous les joints illustrés pour reconstruire le haut de gamme.
Le kit est destiné à un alésage standard - course de 57,0 mm x 48,8 mm, axe de piston en acier de 14 mm.
Ce kit est excellent comme remplacement à faible coût pour les défauts du cylindre d'origine.

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 ensemble
Matériau : Aluminium
Cylindrée : 125 cm3 4 temps
Type d'alésage : alésage standard
Refroidissement : refroidi par air

autres spécifications :
Diamètre d'alésage : STD 57 mm
Course : 48,8 mm
Diamètre de la broche : 14 mm
Hauteur de la broche : 41 mm
Hauteur totale : 98 mm
Hauteur sans manches : 69 mm
Diamètre extérieur du manchon : 64 mm
Espacement des trous en diagonale : 94 mm

Numéro de pièce de rechange :
Cylindre : 11210-05211-0F0, 11210-44A11, 11210-05203-0F0
Joint de base de cylindre : 11241-05311
Joint de culasse : 11141-05202
Piston (standard) : 12111-05202-0F0
Axe de piston : 12151-05220-0A0
Jeu de segments de piston (standard) : 12140-01410
Circlips, piston (2) : 09381-14001
Joint de tige de soupape (2) : 09289-05015

Attention:
Avant d'acheter, veuillez vérifier votre axe de piston d'origine pour vous assurer qu'il mesure également 14 mm et que votre piston d'origine est également un piston bombé.
Et le côté du cylindre n'a PAS de trous EGR (recirculation des gaz d'échappement), le côté de la culasse de connexion n'a PAS de trou de vide.
Veuillez étudier l'image et comparer notre cylindre et notre piston avec vos pièces d'origine pour confirmer le kit correct pour votre moteur.

Convient à la marque/modèle/année :
Convient pour Suzuki DR 125 S (1982-1994)
Convient pour Suzuki DR 125 SE (1995-2000)
Convient pour Suzuki GS 125 (1982-1999)
Convient pour Suzuki GN 125 (1994-2001)
Convient pour Suzuki GZ 125 Marauder (1998-2013)

Le cylindre n'a PAS de SLS (système d'air secondaire) et le piston est un piston de type bombé, PAS un piston de type plat.
Ne convient PAS aux modèles DRZ125, bien qu'ils aient le même numéro de pièce, le cylindre n'est toujours pas le même.

(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)

Le forfait comprend :
1x cylindre
1x piston bombé
1x jeu de segments de piston
1x goupille de poignet de 14 mm
1x Circlip (2)
1x joint de base de cylindre
1x joint de culasse
1x joint d'échappement
2 joints de tige de soupape

(Livré exactement comme sur la photo.)

Note:
Comparez soigneusement vos anciennes pièces pour vous assurer qu'il s'agit de la bonne pièce pour votre machine.

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.

Expédition:
Livraison gratuite
Emplacement de l'article : Entrepôt de Los Angeles, Californie
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide