Stator version 18 pôles pour Tiger 800/ 800XC/ 800XCA/ 800XCX/ 800XR/XRX 2011-2020

Stator de magnéto-alternateur 18 pôles avec bobine d'allumage compatible avec Tiger 800 674842/XC/XCa/XCx/XR/XRx 2010 - 2020

Caractéristiques:
Ce stator est la VERSION 18 PÔLES.
Remplacement direct de votre unité d'origine
Prêt à l'emploi, installation directe et facile.
Matériaux de lamination de la plus haute qualité.
Bobinages en cuivre de la plus haute qualité, résistants à 200 degrés Celsius.
Bobine de pulsar incluse.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator

autres spécifications :
Nombre de fils : 5
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 2 + 3
Nombre de poteaux : 18

Numéro de pièce de rechange :
T1305965

Convient au modèle/année :
Ce stator est la version à 18 pôles ; il existe aussi une version à 15 pôles. Assurez-vous que c'est bien celle que vous souhaitez.
Compatible avec Tiger 800 2011-2017 (à partir du VIN 674842)
Compatible avec la Tiger 800 XC 2011-2017 (à partir du numéro de châssis 674842)
Compatible avec la Tiger 800 XCA 2018-2020 (à partir du numéro de châssis 674842)
Compatible avec la Tiger 800 XCX 2010-2020 (à partir du numéro de châssis 674842)
Compatible avec la Tiger 800 XR 2010-2020 (à partir du numéro de châssis 674842)
Compatible avec la Tiger 800 XRX 2010-2020 (à partir du numéro de châssis 674842)

(Ce tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif uniquement !)
(Veuillez comparer avec votre appareil défectueux et l'image que nous avons fournie pour déterminer la compatibilité)

Emballage inclus:
1 générateur à stator à 18 pôles

AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator

Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Il se peut que notre stator utilise un code couleur de fil différent de celui de votre stator d'origine.
Tous les câbles sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune configuration de câblage.
Ce stator est conçu pour être installé en remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.

Toutes les photos des articles sont fidèles à la réalité ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

L'état de la batterie est primordial. Aucun stator ne peut compenser une batterie défectueuse ou faible. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester, ou remplacez-la tout simplement.
COMMENCEZ TOUJOURS AVEC UNE BATTERIE ENTIÈREMENT CHARGÉE !

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre d'indication permettant de déterminer pour quel véhicule le produit proposé est compatible, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24h/24 : Nous vous fournissons une assistance après-vente rapide.