![Jeu de joints de redresseur de régulateur de Stator, pour Honda VFR800 VFR 800 X RC60 2011 – 2014, expédition FedEx Express](http://amotopart.com/cdn/shop/products/43f8bfe15a0663f73f98b1d69f36cc66_1600x.jpg?v=1673431198)
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Jeu de joints de redresseur de régulateur de Stator, pour Honda VFR800 VFR 800 X RC60 2011 – 2014, expédition FedEx Express
Stator de bobine magnétique + régulateur de tension + joint pour Honda VFR 800 X Crossrunner RC60 2011-2014
Caractéristiques :
Fabriqué en matériau magnétiquement conducteur de haute qualité pour minimiser les pertes magnétiques.
Informatisé enroulement pour optimiser la qualité du câblage en cuivre
Composants électriques de qualité supérieure.
Améliore considérablement la fiabilité et la durabilité par rapport aux unités d'origine.
Les fils conducteurs de la meilleure qualité avec isolation apportent à la fois une meilleure résistance à l'abrasion et à la chaleur.
Redresseur fabriqué à partir de matériaux stratifiés électroconducteurs de la plus haute qualité.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct, les instructions ne sont PAS incluses.
Spécifications :
État : pièces de rechange 100 % neuves
Type : stator + régulateur + joint
Numéro de pièce de rechange :
Ensemble de stator : 31120-MGY-641
Redresseur , régulateur : 31600-KVZ-631
Joint, couvercle du générateur : 11636-MCW-010
Montage :
Convient pour Honda VFR800X Crossrunner (RC60) 2011-2014
( Le tableau de compatibilité est uniquement à titre de référence !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)
Le forfait comprend :
1 x bobine de stator
1 x Redresseur de régulateur
1 x joint de générateur
Remarque :
Avant d'installer votre nouveau redresseur de régulateur de stator ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tout élément brûlé ou corrodé. connecteurs sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les images, en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement? : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrés
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente en temps opportun
Pour carénage TRIUMPH | |||
Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
Pour carénage d'autres marques | |||
Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 |