Stator Pour Husqvarna TE610 TE350 TC610 TC510 TX510 WXE610 WXE350 WXC610 WXC350
Base de Stator d'allumage pour Husqvarna 350 500 510 610 TC TE WXC WXE Repl. # 800068902, 161528101, 161510801
Caractéristiques :
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, ajustement direct, installation facile.
Ce stator a une sortie contrôlée qui régule la tension pour éviter d'endommager la bobine cdi/HT d'origine.
La sortie de l'alternateur peut être connectée de la même manière que le stator d'origine à partir d'un éclairage direct AC en utilisant le régulateur d'origine (ou RG12 en option - voir les produits associés ci-dessous).
L'alternateur a également la capacité d'être connecté à un régulateur/redresseur triphasé tel que notre RR17 en option pour une alimentation CC haute puissance de 200 W.
Spécifications :
Condition : marché secondaire 100 % neuf
Type : allumage Ensemble de base de stator
Plaque : 110 mm / 4,33 pouces
Câble : 3x jaune, 1x noir, 1x vert, 1x rouge
Bobine source rouge à noir : 1 400 ohms
Vert à noir : 25 ohms
Sortie : 100 W en monophasé (comme l'original) - 200 W en triphasé avec RR17 en option
Numéro de pièce de rechange :
1615108-01
800068902
1615281-01
< T1079>Montages :
Convient pour Husqvarna WMX510 1990
Convient pour Husqvarna WMX610 1991
Convient pour Husqvarna WXE350 1991-1994
Convient pour Husqvarna WXE510 1990
Convient pour Hus qvarna WXE610 1991-1994
Convient pour Husqvarna WXC350 1992-1994
Convient pour Husqvarna WXC610 1992-1994
Convient pour Husqvarna TC500 1983
Convient pour Husqvarna TC510 1987-1990
Convient pour Husqvarna TC610 1992-1994
Ajustement Pour Husqvarna TE350 1990-1994
Convient pour Husqvarna TE510 1983-1990
Convient pour Husqvarna TE610 1992-1994
Convient pour Husqvarna TX510 1983-1988
(Comp Le tableau de compatibilité est uniquement à titre de référence ! !!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des compatibilités)
Emballage inclus :
1x ensemble de base de stator d'allumage
AVIS :
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez hi -graisse diélectrique temp sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les images des articles sont exactes ; en cas de doute n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement? : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrés
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente en temps opportun
| Pour carénage TRIUMPH | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Pour carénage d'autres marques | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
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Customer Reviews
Alles passte bis auf das ,das Kabel des Reglers zu kurz war, habe es aber mit dem originalen einfach verlängert! Sonst Top für diesen Preis 👍
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
Everything is fine thank you
Part came in looking like the original and had plenty of wiring loom to make it from A to Z. I left the electrical box open so I could check for spark before putting it all back together, hit the start button and nothing, engine didnt even turn over so I started retracing my steps and found that the ground wires on the new stator had come out of their mounting eyelit because it was never crimped. No big deal, took a few minutes to fix and make a solid connection and then she turned over and I had spark. I will be taking it out on the water in the next 2 weeks to make sure all is running good.
Im not going to lie, I was skeptical about ordering this stator and flywheel but I ordered it Saturday morning and I received it Monday afternoon and parts were exactly what I needed and go my bike up and running and I'm super grateful. I was to excited to install them and I forgot to take a picture of the new stator and flywheel.
Everything was perfect!
Part worked great and it had good quality. Only problem we ran into was that the stator wire was about 2 inches short. Splicing some in to extend it worked but it was a bit annoying.
Kabel vom Stator war zu kurz und musste verlängert werden.
Fünf Sterne für den Preis und die Funktionalität und maßhaltigkeit.