Bobine Pulsar de ramassage de Stator adaptée pour Polaris Outlaw 450 525 ATV 2007-2011 4011799
SPÉCIFICATIONS :
Condition : marché secondaire 100 % neuf
Quantité : 1 pièce
Type : bobine de pulsar de ramassage
Dimensions :
Hauteur : 17,6 mm
Longueur : 26 mm
Largeur : 22 mm
Support centre à centre : 33,7 mm
Autres spécifications :
Nombre de fils : 2
NUMÉRO(S) DE PIÈCE(S) :
4011799
Compatibilité :
Convient pour Polaris Outlaw 450 "S" 2008/2010
Convient pour Polaris Outlaw 450 MXR 2009
Convient pour Polaris Outlaw 525 2007
Convient pour Polaris Outlaw 525 "S" 2008-2010
Convient pour Polaris Outlaw 525 2X4 IRS 2010
Convient pour Polaris Outlaw 525 IRS 2008
Convient pour Polaris Outlaw 525 IRS 2009
Convient pour Polaris Outlaw 525 IRS 2011
CARACTÉRISTIQUES :
Nouvelle bobine de micro/pulsar pour réparer votre stator.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, direct ajustement, installation facile.
Souvent indisponible auprès du fabricant OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.
EMBALLAGE INCLUS :
1x bobine de pulsar de ramassage
(Le tableau de compatibilité est uniquement à titre de référence !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)
REMARQUE :
Le non-respect de ces instructions peut entraîner l'endommagement de la pièce ou d'autres composants de votre véhicule.
-À l'aide d'un petit fer à souder, soudez les fils à ceux de votre faisceau de câbles OEM.
-Isolez vos soudures avec du thermorétractable.
-Avant de tenter de démarrer votre véhicule, un réglage de l'entrefer est nécessaire pour certains modèles.
-Faites pivoter le volant à la main pour que le nœud surélevé soit aligné avec la bobine du capteur/pulsar et ajustez au plus près. possible, mais pas moins de 0,010 po.
-En l'absence d'étincelle ou d'étincelle irrégulière, changez les fils au niveau de la prise.
Expédition :
Livraison gratuite
Article emplacement : entrepôt de Los Angeles, Californie
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente en temps opportun
| Pour carénage TRIUMPH | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Pour carénage d'autres marques | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
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Customer Reviews
Alles passte bis auf das ,das Kabel des Reglers zu kurz war, habe es aber mit dem originalen einfach verlängert! Sonst Top für diesen Preis 👍
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
Everything is fine thank you
Part came in looking like the original and had plenty of wiring loom to make it from A to Z. I left the electrical box open so I could check for spark before putting it all back together, hit the start button and nothing, engine didnt even turn over so I started retracing my steps and found that the ground wires on the new stator had come out of their mounting eyelit because it was never crimped. No big deal, took a few minutes to fix and make a solid connection and then she turned over and I had spark. I will be taking it out on the water in the next 2 weeks to make sure all is running good.
Im not going to lie, I was skeptical about ordering this stator and flywheel but I ordered it Saturday morning and I received it Monday afternoon and parts were exactly what I needed and go my bike up and running and I'm super grateful. I was to excited to install them and I forgot to take a picture of the new stator and flywheel.
Everything was perfect!
Part worked great and it had good quality. Only problem we ran into was that the stator wire was about 2 inches short. Splicing some in to extend it worked but it was a bit annoying.
Kabel vom Stator war zu kurz und musste verlängert werden.
Fünf Sterne für den Preis und die Funktionalität und maßhaltigkeit.