Stator magnéto adapté pour KTM 50339004200 2K-3 Version 250 300 380 125 200 EXC
Stator magnéto adapté pour KTM 50339004200 2K-3 Version 250 300 380 125 200 EXC
Stator magnéto adapté pour KTM 50339004200 2K-3 Version 250 300 380 125 200 EXC
Stator magnéto adapté pour KTM 50339004200 2K-3 Version 250 300 380 125 200 EXC
Stator magnéto adapté pour KTM 50339004200 2K-3 Version 250 300 380 125 200 EXC

Stator magnéto adapté pour KTM 50339004200 2K-3 Version 250 300 380 125 200 EXC

Prix ​​de vente€68,88 EUR
172 Avis
172 Avis
UGS : M550-A457
Quantité:
Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Enroulement en cuivre de la plus haute qualité, résistant jusqu'à 200 degrés Celsius.
Bobine de ramassage pulsar incluse.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1PC
Type : Bobine de stator de générateur
Stator Magneto Fit for KTM 50339004200 *2K-3 Version 250 300 380 125 200 EXC
Dimensions:
Diamètre intérieur : 29 mm / 1,14 pouces
Diamètre extérieur : 84 mm / 3,30 pouces
Épaisseur du poteau : 33,1 mm / 1,30 pouces
Largeur du poteau : 21,3 mm / 0,83 pouces

Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de broches : 6
Nombre de prises : 6
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de pôles : 8

Références des pièces de référence :
50339004200
ME250034005
Veuillez confirmer le numéro de pièce du fabricant avant d'acheter.

Compatibilité :
CES MODÈLES UTILISENT 3 TYPES DE STATORS DIFFÉRENTS.
2K-1 (ALLUMAGE UNIQUEMENT), 2K-2 (CA UNIQUEMENT) et 2K-3 (CC COMPLET).
CELUI-CI EST LA VERSION 2K-3 (FULL DC).
AVANT D'ACHETER, ASSUREZ-VOUS QUE VOTRE VÉLO UTILISE LA VERSION 2K-3 (FULL DC).

Compatible avec la version KTM 125/200/300/380 2K-3
Convient pour KTM 125 EXC 1998-2004
Convient pour KTM 125 EXC SIX DAYS 2001-2004
Convient pour KTM 125 EXE 80 2000-2001
Convient pour KTM 125 EGS 6KW 1998
Convient pour KTM 125 EGS 1999
Convient pour KTM 125 EGS 6KM 1999
Convient pour KTM 125 SX 1998-2004
Convient pour KTM 125 SXS 2000-2004
Convient pour KTM 125 SIX DAY LE 1997
Convient pour KTM 125 SUPERMOTO 2000
Convient pour KTM 125 SUPERMOTO 80 2000-2001
Convient pour KTM 125 SUPERMOTO 100 2000
Convient pour KTM 200 EXC 1998-2004
Convient pour KTM 200 EXC GS 8kw 2000
Convient pour KTM 200 EXC GS 2001
Convient pour KTM 200 EXC SGP GS 2002
Convient pour KTM 200 EXC SGP 2000-2001
Convient pour KTM 200 EXC JACKPINER 1997
Convient au moteur KTM 200 Jackpinner 1997
Convient au moteur KTM 200 EXC 2000-2004
Convient pour KTM 200 EGS 12LT 8KW 1998-1999
Convient au châssis KTM 200 EGS Singapore 1999
Convient pour KTM 200 EGS 1999
Convient pour KTM 200 EGS SGP 1999
Convient au moteur KTM 200 1998-1999
Convient pour KTM 200 MXC 1998-2003
Convient au moteur KTM 200 MXC 2000-2003
Convient pour KTM 200 SX 2003-2004
Convient pour KTM 250 SX 2001-2002/2004
Compatible avec KTM 250 SXS 2001/2004
Convient pour KTM 250 EXC 2000-2004
Convient pour KTM 250 EXC SIX DAYS 2001-2002/2004
Convient pour KTM 250 MXC 2000-2001
Convient pour KTM 300 MXC 2001
Convient pour KTM 300 EXC 2000-2004
Convient pour KTM 300 EXC SIX DAYS 2001/2003
Convient pour KTM 300 MXC 2000-2004
Convient pour KTM 380 XC 2000-2002
Convient pour KTM 380 SX 2000-2002
Convient pour KTM 380 EXC 2000-2002
Convient pour KTM 380 MXC 2000-2001

Compatible avec Gas Gas ME250034005
Compatible avec Gas Gas SM125 2003-2004
Compatible avec Gas Gas SM250 2003-2004
Compatible avec Gas Gas EC125 2003-2004
Compatible avec Gas Gas EC200 2000-2004
Compatible avec Gas Gas EC250 2000-2004
Compatible avec Gas Gas EC300 2000-2004
Compatible avec Gas Gas Wild HP 300 2003

Emballage inclus:
1 x bobine de stator de générateur

Note:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide

Customer Reviews

Based on 172 reviews
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A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

A
Anonymous
Great fitment

The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.

A
Anonymous
Thanks

After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.

A
Anonymous
💯satisfied

Works great! No more dead batteries!

M
Matthew
Worked like a Charm and Fit like a Glove !

Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !

A
Anonymous
good replacement

Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.

A
Anonymous
Best place for oem parts

It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install

A
Anonymous
Bravo!

Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.

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