Générateur de Stator pour 250 300 EXC XC TE 2007-2019 55139004000 55139004100
Caractéristiques :
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, ajustement direct, installation facile.
Matériaux de stratification de la plus haute qualité.
Enroulement en cuivre de la plus haute qualité, résistant aux 200 degrés Celsius.
Bobine de pulsar de ramassage incluse.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Spécifications :
Condition : Pièces de rechange 100 % Tout neuf
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator de générateur
Numéro de pièce de rechange :
55139004000
55139004100
Veuillez confirmer le< qm>Numéro de pièce de rechange avant de commander.
Compatibilité :
Convient à 125 XCW 2017-2018
Convient à 150 XCW 2017-2019
Convient à 200 XCW 2008 -2016
Pour 200 EXC 2013-2016
Pour 250 XC 2008-2016
Pour 250 XCW 2008-2016
Pour 250 XC USA ET EU MIX 2008-2016
Pour 250R Freeride 201 4- 2017
Pour 250 EXC 2008-2016
Pour 250 EXC SIX DAYS 2008-2016
Pour 250 EXC FACTORY 2011/2015
Pour 250 EXC FACTORY EDITION 2011/2015
Pour 300 2009-2016
Pour 300 XC 2008-2016
Pour 300 XCW 2008-2016
Pour 300 XCW SIX DAYS 2014-2016
Pour 300 EXC-E 2007-2008
Pour 300 EXC-E S IX JOURS 2008/2010-2011
Pour 300 EXC 2009-2016
Pour 300 EXC SIX DAYS 2009/2012-2016
Pour 300 EXC FACTORY EDITION 2011/2015
Pour Husqvar pour TC 250 2014
Convient à Husqvarna TX125 2017-2018
Convient à Husqvarna TE150 2017-2018
Convient à Husqvarna TE250 2011-2016
Convient à Husqvarna TE300 2011-2016
Convient à Husaberg TE300 2012-2013
(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)
Dimensions :
Diamètre intérieur : 29 mm / 1,14 pouces
Diamètre extérieur : 84 mm / 3,31 pouces
Épaisseur du poteau : 28,1 mm / 1,10 pouces
Largeur du poteau : 21,4 mm / 0,84 pouces 
Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de broches : 6
Nombre de fiches : 3
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de pôles : 8
Emballage inclus :
1 x bobine de stator de générateur
Remarque :
Avant installation de votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les images des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédié sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente en temps opportun
| Pour carénage TRIUMPH | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Pour carénage d'autres marques | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
RECHERCHEZ VOTRE CARÉNAGE UNIQUE
Alles passte bis auf das ,das Kabel des Reglers zu kurz war, habe es aber mit dem originalen einfach verlängert! Sonst Top für diesen Preis 👍
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
Everything is fine thank you
Part came in looking like the original and had plenty of wiring loom to make it from A to Z. I left the electrical box open so I could check for spark before putting it all back together, hit the start button and nothing, engine didnt even turn over so I started retracing my steps and found that the ground wires on the new stator had come out of their mounting eyelit because it was never crimped. No big deal, took a few minutes to fix and make a solid connection and then she turned over and I had spark. I will be taking it out on the water in the next 2 weeks to make sure all is running good.
Im not going to lie, I was skeptical about ordering this stator and flywheel but I ordered it Saturday morning and I received it Monday afternoon and parts were exactly what I needed and go my bike up and running and I'm super grateful. I was to excited to install them and I forgot to take a picture of the new stator and flywheel.
Everything was perfect!
Part worked great and it had good quality. Only problem we ran into was that the stator wire was about 2 inches short. Splicing some in to extend it worked but it was a bit annoying.
Kabel vom Stator war zu kurz und musste verlängert werden.
Fünf Sterne für den Preis und die Funktionalität und maßhaltigkeit.