09-09 Assy 5XC-85560-11 5XC-85560-10 de base de générateur de redresseur de Yamaha YZ250F
09-09 Assy 5XC-85560-11 5XC-85560-10 de base de générateur de redresseur de Yamaha YZ250F
09-09 Assy 5XC-85560-11 5XC-85560-10 de base de générateur de redresseur de Yamaha YZ250F
09-09 Assy 5XC-85560-11 5XC-85560-10 de base de générateur de redresseur de Yamaha YZ250F
09-09 Assy 5XC-85560-11 5XC-85560-10 de base de générateur de redresseur de Yamaha YZ250F
09-09 Assy 5XC-85560-11 5XC-85560-10 de base de générateur de redresseur de Yamaha YZ250F

09-09 Assy 5XC-85560-11 5XC-85560-10 de base de générateur de redresseur de Yamaha YZ250F

Prix ​​de vente€50,78 EUR
UGS : M550-A608
Quantité:

Compatibilités :
Convient pour Yamaha YZ250F YZ250FV 2006
Convient pour Yamaha YZ250F YZ250FW 2007
Convient pour Yamaha YZ250F YZ250FX 2008
Convient pour Yamaha YZ250F YZ250FWL 2007
Convient pourYamaha YZ250F YZ250FXL 2008
Convient pour Yamaha YZ250F YZ250FXW 2008
Convient pour Yamaha YZ250F YZ250FYL 2009
Convient pour Yamaha YZ250F YZ250FYW 2009
Convient pour Yamaha YZ250F YZ250FSPV 50ème anniversaire 2006

Numéro de pièce de rechange :
5XC-85560-00
5XC-85560-10
5XC-85560-11

Spécifications :
Condition : marché secondaire 100 % neuf
Quantité : 1 pièce
Type : bobine de stator de générateur

Caractéristiques :
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, ajustement direct, installation facile.
Matériaux de stratification de la plus haute qualité.
Enroulements en cuivre de la plus haute qualité , résistant à 200 degrés Celsius.
Bobine de pulsar de ramassage incluse.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.

Emballage inclus :
1x bobine de stator de générateur

Remarque :
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les images des articles sont exactes ; en cas de doute n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente en temps opportun

Customer Reviews

Based on 161 reviews
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A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

A
Anonymous
Great fitment

The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.

A
Anonymous
Thanks

After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.

A
Anonymous
💯satisfied

Works great! No more dead batteries!

G
Gurkirat Brar
Worked like a Charm and Fit like a Glove !

Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !

A
Anonymous
good replacement

Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.

A
Anonymous
Best place for oem parts

It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install

A
Anonymous
Bravo!

Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.

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