Alternateur Stator Piaggio Zip SP TPH Typhoon NRG Power MC3 Liberty 50cc 2T
Alternateur Stator Piaggio Zip SP TPH Typhoon NRG Power MC3 Liberty 50cc 2T
Alternateur Stator Piaggio Zip SP TPH Typhoon NRG Power MC3 Liberty 50cc 2T
Alternateur Stator Piaggio Zip SP TPH Typhoon NRG Power MC3 Liberty 50cc 2T
Alternateur Stator Piaggio Zip SP TPH Typhoon NRG Power MC3 Liberty 50cc 2T
Alternateur Stator Piaggio Zip SP TPH Typhoon NRG Power MC3 Liberty 50cc 2T
Alternateur Stator Piaggio Zip SP TPH Typhoon NRG Power MC3 Liberty 50cc 2T
Alternateur Stator Piaggio Zip SP TPH Typhoon NRG Power MC3 Liberty 50cc 2T
Alternateur Stator Piaggio Zip SP TPH Typhoon NRG Power MC3 Liberty 50cc 2T
Alternateur Stator Piaggio Zip SP TPH Typhoon NRG Power MC3 Liberty 50cc 2T
Alternateur Stator Piaggio Zip SP TPH Typhoon NRG Power MC3 Liberty 50cc 2T
Alternateur Stator Piaggio Zip SP TPH Typhoon NRG Power MC3 Liberty 50cc 2T
Alternateur Stator Piaggio Zip SP TPH Typhoon NRG Power MC3 Liberty 50cc 2T

Alternateur Stator Piaggio Zip SP TPH Typhoon NRG Power MC3 Liberty 50cc 2T

Prix ​​de vente€45,77 EUR
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UGS : M550-E004
Quantité:
Stator de générateur/magnéto compatible avec GILERA Runner, DNA, Piaggio TPH NRG ZIP SSL

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Matériaux de lamination de la plus haute qualité.
Bobine de pulsar incluse.
Connecteur inclus.
Œillet en caoutchouc inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Type : Bobine de stator

autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de prises : 1
Nombre de broches : 6
Nombre de poteaux : 6
Diamètre intérieur : 35 mm
Diamètre extérieur : 96 mm

Veuillez comparer le nombre de broches et de prises avec celui de votre ancienne pièce avant l'achat.

Numéro de pièce de rechange :
639865
584525
827849
830296
AP8515105

(Toujours comparer les références des pièces à vos schémas de pièces et effectuer les références croisées appropriées.)
(Il ne s'agit PAS d'une pièce d'origine. Les numéros de pièces OEM sont inclus uniquement à des fins d'identification et de comparaison du type de produit.))

Compatible avec la marque/le modèle/l'année :
Compatible avec Aprilia Mojito Custom 50 2T 2004-2010
Compatible avec Aprilia Sport City One 50 2T 2008-2011
Compatible avec Aprilia SR 50 R 2004-2017
Compatible avec Aprilia SR 50 R Factory IE+Carb 2004-2013
Compatible avec Aprilia SR 50 Street IE+Carb 2003-2019
Compatible avec Aprilia SR Motard 50 2T 2012-2017
Compatible avec Derbi Atlantis 50 2T 2002-2011
Compatible avec Derbi Atlantis 50 2T Bullet 2003-2011
Compatible avec Derbi Atlantis 50 2T City 2003-2007
Compatible avec Derbi Atlantis 50 2T Two Chic 2005-2007
Compatible avec Derbi Boulevard 50 2T 2009-2015
Compatible avec Derbi GP 50 2001-2003
Compatible avec Derbi GP1 50 2002-2010
Compatible avec Derbi GP1 50 OPEN 2006-2010
Compatible avec Derbi GP1 50 Racing 2005-2008
Convient pour Derbi Sonar 50 2T 2009-2012.
Convient pour Derbi variante Sport 50 2012-2017.
Compatible avec Gilera DNA 50 1998/2001-2007
Compatible avec Gilera DNA 50 GP Experience 1998
Compatible avec Gilera Lce 1998/2001-2005
Idéal pour Gilera Runner 50 Poggiali 2T 2002
Compatible avec Gilera Runner 50 SP 1998/2005-2019
Convient pour la Gilera Runner 50 SP Race 2005-2006
Compatible avec Gilera Runner 50 SP SC 2006-2009
Compatible avec Gilera Stalker 50 1998/2005-2012
Compatible avec Gilera Stalker 50 Naked 2008-2010
Compatible avec le Gilera Stalker 50 Édition Spéciale 2007-2008
Compatible avec Gilera Storm 50 2007-2009
Compatible avec Italjet Jet Set 50 2001-2003
Compatible avec Italjet Torpedo 50 1997-2000
Convient pour Piaggio Diesis 50 1998/2002-2005.
Compatible avec Piaggio Fly 50 2T 1998/2005-2017
Compatible avec Piaggio Liberty 50 2T 1998/2006-2015
Compatible avec Piaggio Liberty 50 2T RST 1998
Compatible avec Piaggio Liberty 50 2T RST PTT 1998
Compatible avec Piaggio Liberty 50 2T Sport 2006-2008
Compatible avec Piaggio Liberty 50 PTT 1998
Compatible avec Piaggio Mojito Custom 50 2T 2004-2010
Compatible avec Piaggio NRG 50 MC3 1998
Compatible avec Piaggio NRG 50 MC3 DD 1998
Compatible avec Piaggio NRG 50 MC3 DT 1998
Compatible avec Piaggio NRG 50 Power DD 1998/2005-2017
Compatible avec Piaggio NRG 50 Power DD Série Spéciale 2007-2012
Compatible avec Piaggio NRG 50 Power DT 1998/2005-2015
Compatible avec Piaggio NRG 50 Power DT Série Spéciale 2007-2012
Compatible avec Piaggio SR 50 Street IE+Carb 2003-2019
Compatible avec Piaggio Typhoon 50 2T 2001-2017
Compatible avec Piaggio Typhoon 50 2T (années-modèles 1998-2004)
Convient pour Piaggio Typhoon 50 2T série spéciale 2007-2008
Compatible avec Piaggio Zip 50 2T 2009-2016
Compatible avec Piaggio Zip 50 2T Catalysé 1998
Compatible avec Piaggio Zip 50 SP 2006-2014
Compatible avec Piaggio Zip SP 50 1998
Compatible avec Piaggio Zip SP 50 H2O 1998
Compatible avec Vespa ET2 50 2T 1998-2005
Compatible avec Vespa LX 50 2T 1998/2005-2013
Compatible avec Vespa LX 50 Touring 2T 2005/2010-2013
Compatible avec Vespa LXV 50 2T 2006-2011
Compatible avec Vespa LXV 50 2T bleu marine 2007-2008
Compatible avec Vespa Primavera 50 2T 2013-2018
Compatible avec Vespa S 50 2T 2007-2008
Compatible avec Vespa S 50 2T College 2007-2012
Compatible avec Vespa Sprint 50 2T 2014-2018

Cet alternateur convient aux moteurs Piaggio 2 temps de 50 cm3 équipés du nouveau moteur Hi-Per 2 à partir de l'année modèle 2000.
Si vous possédez un véhicule construit ou immatriculé entre les années modèles 1999 et 2001, veuillez comparer le connecteur de la photo avec la version d'origine de votre scooter.
De plus, cet alternateur n'est pas compatible avec les véhicules à injection de carburant/PureJet.

Veuillez vérifier et confirmer que le nombre de pôles du stator est identique au nôtre et que vos connecteurs et votre faisceau ressemblent à ceux de la photo avant d'acheter.

(Ce tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif uniquement !)
(Veuillez comparer avec votre appareil défectueux et l'image que nous avons fournie pour déterminer la compatibilité)

Emballage inclus:
1x Générateur statorique (type à fil court)

(Le produit contient tout ce qui est visible sur la photo.))

AVIS:
Réglage du passe-câble : les câbles peuvent être passés un par un à travers le passe-câble ; un peu de lubrification devrait faciliter cette opération.

Avant d'installer votre nouveau stator

Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Il se peut que notre stator utilise un code couleur de fil différent de celui de votre stator d'origine.
Tous les câbles sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune configuration de câblage.
Ce stator est conçu pour être installé en remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.

Toutes les photos des articles sont fidèles à la réalité ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

L'état de la batterie est primordial. Aucun stator ne peut compenser une batterie défectueuse ou faible. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester, ou remplacez-la tout simplement.
COMMENCEZ TOUJOURS AVEC UNE BATTERIE ENTIÈREMENT CHARGÉE !

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre d'indication permettant de déterminer pour quel véhicule le produit proposé est compatible, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.

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