Redresseur de régulateur de tension pour Suzuki GS650G GS850G 32800-45220 32800-471V0 générique
Redresseur de régulateur de tension pour Suzuki GS650G GS850G 32800-45220 32800-471V0 générique
Redresseur de régulateur de tension pour Suzuki GS650G GS850G 32800-45220 32800-471V0 générique
Redresseur de régulateur de tension pour Suzuki GS650G GS850G 32800-45220 32800-471V0 générique
Redresseur de régulateur de tension pour Suzuki GS650G GS850G 32800-45220 32800-471V0 générique
Redresseur de régulateur de tension pour Suzuki GS650G GS850G 32800-45220 32800-471V0 générique
Redresseur de régulateur de tension pour Suzuki GS650G GS850G 32800-45220 32800-471V0 générique
Redresseur de régulateur de tension pour Suzuki GS650G GS850G 32800-45220 32800-471V0 générique

Redresseur de régulateur de tension pour Suzuki GS650G GS850G 32800-45220 32800-471V0 générique

Prix ​​de vente€17,78 EUR
Quantité:

Numéro de pièce de rechange :
32800-45220
32800-471V0
Veuillez confirmer le numéro de pièce de rechange avant de commander.

Montage :
Convient pour Suzuki GS650 GS650GZ 1982
Convient pour Suzuki GS650 GS650GTD 1983
Convient pour Suzuki GS650 GS650GX 1999
Convient pour Suzuki GS850 GS850GZ 1982
Convient pour Suzuki GS850 GS850GD 1983
Convient pour Suzuki GSX400 GSX400FZ 1982
Convient pour Suzuki GSX400 GSX400FD 1983
Convient pour Suzuki GSX400 GSX400FX 1999

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur/Redresseur de tension

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Aucun assemblage requis.
Composants électriques de qualité supérieure.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
La qualité dépasse ou correspond à l'équipement OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.

Le forfait comprend:
1x Régulateur de tension redresseur

Avis:
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Comment distinguer un boîtier CDI avec alimentation CA ou un boîtier CDI avec alimentation CC ?
Si les phares s'allument sans que le moteur ne tourne (avec juste la clé sur la clé), il s'agit d'un système à courant continu. Dans le système à courant alternatif, l'allumage des phares nécessite que le moteur tourne. Une autre indication est que si le moteur ne fonctionne qu'avec une batterie, il s'agit d'un système à courant continu. S'il fonctionne sans batterie, il s'agit d'un système à courant alternatif.

A quoi sert le régulateur de tension ?
Ce régulateur a pour tâche de convertir la tension alternative (AC) générée par l'alternateur en tension continue (DC) 12V utilisée dans le système électrique du véhicule et de maintenir la tension dans une certaine plage.
Le régulateur de tension est également chargé de veiller à ce que la batterie soit chargée et à ce que les ampoules ne grillent pas.

Comment savoir si le régulateur de charge peut être défectueux ?
- Les lampes à incandescence grillent tout le temps.
- Les phares deviennent plus clairs et plus sombres.
- La batterie est constamment vide.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide


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