Aprilia RSV1000 Mille Tuono SL1000 Falco 98-05 Régulateur de tension AP8124267

Caractéristiques:
Qualité d'origine, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d'étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Tous les produits expédiés sont testés.
Instructions non incluses.

Attention:
Ce régulateur n'est pas compatible avec les batteries lithium-ion ! La batterie ou d'autres composants électriques pourraient être endommagés !

Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur/Redresseur

Autres spécifications :
Nombre de fils : 7
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 3 + 4

Veuillez comparer le nombre de broches et de prises avec celui de votre ancienne pièce avant l'achat.

Numéro de pièce de rechange :
AP8124831
AP8124267
AP8127144

Compatible avec la marque/le modèle/l'année :
AP8124831
Compatible avec Aprilia RST 1000 Mille Futura 2001-2004
Convient pour Aprilia ETV 1000 Capo Nord 2001-2005
Compatible avec Aprilia ETV 1000 Capo Nord ABS 2004-2009
Compatible avec Aprilia ETV 1000 Capo Nord Raid 2003-2006

AP8124267
Compatible avec Aprilia RSV 1000 R 1998-2003
Compatible avec Aprilia RSV 1000 SP 1998-2003
Compatible avec Aprilia SL 1000 Falco 2000-2003
Compatible avec Aprilia RSV 1000 Mille 1998-2003
Compatible avec Aprilia RSV 1000 R Mille 2000-2003
Convient pour Aprilia RSV 1000 R Tuono R 2002-2005.

AP8127144
Compatible avec Aprilia RSV 1000 R 2004-2010 (modèle de base)
Compatible avec Aprilia RSV 1000 R Factory 2004-2010
Compatible avec Aprilia RSV 1000 R Tuono V2 2006-2011 (modèle de base)
Convient pour Aprilia RSV 1000 R Tuono V2 Factory 2007-2011.

Le paquet comprend :
1 régulateur-redresseur à 7 fils

Note:
Signes indiquant que votre régulateur doit être remplacé :
Selon son emplacement, le régulateur-redresseur peut facilement surchauffer. D'autres causes de panne sont liées à la batterie. Une bonne mise à la terre est essentielle pour une tension correcte ; une tension incorrecte peut entraîner une surchauffe du régulateur-redresseur. Une mauvaise mise à la terre, des connexions de batterie corrodées ou desserrées peuvent également provoquer une tension incorrecte.

Il existe généralement deux façons pour le régulateur-redresseur de tomber en panne :
Le premier problème concerne la défaillance d'une diode, entraînant une décharge de la batterie. Il est facile de penser que le problème vient de la batterie, en raison de symptômes tels que des phares qui faiblissent et des difficultés à démarrer. Vérifier la tension avec un voltmètre plutôt que de se fier uniquement aux symptômes s'avérera très utile. Si la tension chute en dessous de 13 volts, la moto commencera à décharger la batterie et finira par caler. Vérifiez également les connexions et la présence de corrosion ; ces éléments peuvent aussi provoquer des problèmes de tension.
L'autre type de panne est la défaillance du régulateur shunt, où le régulateur-redresseur ne parvient plus à contrôler la tension, ce qui entraîne une surcharge de la batterie. Là encore, un voltmètre sera utile pour le diagnostic. En général, une tension supérieure à 17 volts indique que le régulateur-redresseur ne convertit pas correctement le surplus de puissance ; cette surtension peut rendre les phares extrêmement lumineux avant de les griller.

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre d'indication permettant de déterminer pour quel véhicule le produit proposé est destiné, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24h/24 : Nous vous fournissons une assistance après-vente rapide.