Redresseur régulateur de tension pour 250 300 380 EGS 1998-1999 Repl.# 54611034100 générique
Redresseur régulateur de tension pour 250 300 380 EGS 1998-1999 Repl.# 54611034100 générique
Redresseur régulateur de tension pour 250 300 380 EGS 1998-1999 Repl.# 54611034100 générique
Redresseur régulateur de tension pour 250 300 380 EGS 1998-1999 Repl.# 54611034100 générique
Redresseur régulateur de tension pour 250 300 380 EGS 1998-1999 Repl.# 54611034100 générique
Redresseur régulateur de tension pour 250 300 380 EGS 1998-1999 Repl.# 54611034100 générique
Redresseur régulateur de tension pour 250 300 380 EGS 1998-1999 Repl.# 54611034100 générique

Redresseur régulateur de tension pour 250 300 380 EGS 1998-1999 Repl.# 54611034100 générique

Prix ​​de vente€19,78 EUR
68 Avis
68 Avis
UGS : RRV-A401
Quantité:

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur/Redresseur de tension

Voltage Regulator Rectifier For 250 300 380 EGS 1998-1999 Repl.# 54611034100 Generic



Numéro de pièce de rechange :
54611034100

Montage :
Convient pour 250 EGS 1998-1999
Convient pour 300 EGS 1998-1999
Convient pour 380 EGS 1998-1999

(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Aucun assemblage requis.
Composants électriques de qualité supérieure.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
La qualité dépasse ou correspond à l'équipement OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.

Le forfait comprend:
1x Régulateur de tension redresseur

NOTE:
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur ;

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.

Comment distinguer un boîtier CDI avec alimentation CA ou un boîtier CDI avec alimentation CC ?
Si les phares s'allument sans que le moteur ne tourne (avec juste la clé sur la clé), il s'agit d'un système à courant continu. Dans le système à courant alternatif, l'allumage des phares nécessite que le moteur tourne. Une autre indication est que si le moteur ne fonctionne qu'avec une batterie, il s'agit d'un système à courant continu. S'il fonctionne sans batterie, il s'agit d'un système à courant alternatif.

A quoi sert le régulateur de tension ?
Ce régulateur a pour tâche de convertir la tension alternative (AC) générée par l'alternateur en tension continue (DC) 12V utilisée dans le système électrique du véhicule et de maintenir la tension dans une certaine plage.
Le régulateur de tension est également chargé de veiller à ce que la batterie soit chargée et à ce que les ampoules ne grillent pas.

Comment savoir si le régulateur de charge peut être défectueux ?
- Les lampes à incandescence grillent tout le temps.
- Les phares deviennent plus clairs et plus sombres.
- La batterie est constamment vide.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide


Customer Reviews

Based on 68 reviews
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A
Anonymous
great update

So far works like a charm don't have over heating issues like the stock one. Seems like a good quality product.

R
Rene Gilabert
Commandé régulateur de tension moto varadero1000.

Commandé régulateur de tension Varadero1000 2004 livraison rapide. Produit parfaitement conforme. Prix très intéressant et livraison gratuite. Très satisfait !

P
Pietro Cadeddu

Ottimo

A
Anonymous
Good product works great

Great fit. Direct replacement part. Zero issues. Tested the voltage after installation and it performs perfectly

A
Anonymous
Perfect fit

No need for an expensive OEM part, this one worked just fine for my bike.

M
MASSIMO LEMBO FAZIO
Regulator Rectifier Voltage For Suzuki AN400 Burgman

Ordinato il 14/08 arrivato arrivato ilo 22/08 leggermente diverso dall'originale, ho dovuto usare delle viti più lunghe per l'aggancio alla struttura, funzionante.

J
Jürgen Bremm
Perfect Deal, thank you.

Fast delivery and very good conditions

A
Anonymous
Used this on an upgraded Kart engine.

I will be using this company from now onI used this on a go kart with an upgraded charging coil. A lot of the smaller regulator/rectifiers aren't rated for more than 3 or 5 amps (or dont state their rating at all) this one has a stated rating and seems to be working well so far.

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