Rectifier du régulateur pour Kymco MXU 300 250 150 Mongoose 300 250 CAN-AM DS 250

Attention:
Ce régulateur ne convient pas aux batteries lithium-ion ! Cela pourrait endommager la batterie ou d'autres composants électriques.

Numéro de pièce de rechange :
31600-LBA7-900
S31600-RCA-000
S31600RCA000

Modèles compatibles :
Il devrait être compatible avec les VTT Kymco : MXU 150, 250, 270 et 300 – toutes les années et toutes les versions. (Veuillez vérifier les détails avant d'acheter)
Convient aux VTT Kymco : Mongoose 250, 270 et 300 - Toutes les années et toutes les versions. (Veuillez vérifier les détails avant d'acheter)

Convient pour Kymco KXR 250 2006-2015
Convient pour Kymco Maxxer 250 2010-2016
Convient pour Kymco Maxxer 300 T3B 2020-2021.
Convient pour Kymco Maxxer 300 2006-2016
Convient pour Kymco Maxxer 300 SE Euro 2
Convient pour Kymco Maxxer 300 US Euro 2
Convient pour Kymco MXU 150 X
Convient pour Kymco MXU 150
Convient pour Kymco MXU 250 2004-2005/2007-2016
Convient pour Kymco MXU 300 US Green Line
Convient pour Kymco MXU 300 US
Convient pour Kymco MXU 300R T3B 2018-2021
Convient pour Kymco MXU 300R T3B
Convient pour Kymco MXU 50
Convient pour Kymco Mongoose 250 2003-2008
Convient pour Kymco Mongoose 300 2005-2009
Convient pour Kymco Mongoose 300 2010-2011

Compatible avec Can-Am Bombardier DS 250 2006-2017

Caractéristiques:
Qualité OEM, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d’étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Tous les produits expédiés sont testés.
Les instructions ne sont PAS incluses.

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur/Redresseur de tension

Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 3 + 3

ID du terminal :
Jaune - Bobine de puissance
Jaune - Bobine de puissance
Jaune - Bobine de puissance
Noir - Interrupteur d'allumage
Rouge - Batterie (+)
Vert - GND

Le forfait comprend :
1x Régulateur redresseur de tension

Note:
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur ;

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.

Comment distinguer un boîtier CDI alimenté en courant alternatif ou un boîtier CDI alimenté en courant continu ?
Si les phares s'allument sans que le moteur tourne (avec la clé sur la prise), il s'agit d'un système à courant continu. Dans un système à courant alternatif, l'allumage des phares nécessite que le moteur tourne. Autre indication : si le moteur fonctionne uniquement sur batterie, il s'agit d'un système à courant continu. S'il fonctionne sans batterie, il s'agit d'un système à courant alternatif.

A quoi sert le régulateur de tension ?
Ce régulateur a pour tâche de convertir la tension alternative (AC) générée par l'alternateur en tension continue (DC) 12V utilisée dans le système électrique du véhicule et de maintenir la tension dans une certaine plage.
Le régulateur de tension est également chargé de garantir que la batterie est chargée et que les ampoules ne grillent pas.

Comment savoir si le régulateur de charge peut être défectueux ?
- Les lampes à incandescence grillent tout le temps.
- Les phares deviennent plus clairs et plus sombres.
- La batterie est constamment vide.

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3.Assistance 24h/24 : nous vous fournissons une assistance après-vente rapide