Kit de joint de bobine de Stator magnéto de régulateur, pour 250 300 SX EXC (2K-3) 2000 – 2003, expédition générique Fedex Express
Spécifications :
État : pièces de rechange 100 % neuves
Type : stator + régulateur + joint
Type de moteur : 2K-3
Numéro de pièce de rechange :
Ensemble de stator : 50339004200
Redresseur, régulateur : 50311034000
Joint, couvercle du générateur : 54730040100
Compatibilité :
Pour le modèle 2k-3 UNIQUEMENT.
Convient pour 250 SX 2000-2002
Convient pour 250 EXE 2003
Convient pour 250 EXC 2000-2002< T716>Convient pour 250 EXC Six Days 2002
Convient pour 300 SX 2000-2002
Convient pour 300 MXC 2002-2003
Convient pour 300 EXC 2000-2003
Convient pour 300 EXC Six Days 2003
Convient pour 380 SX 2000-2002
(Le tableau de compatibilité est pour référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)
Caractéristiques :
Fabriqué en matériau magnétiquement conducteur de haute qualité pour minimiser les pertes magnétiques.
Enroulement informatisé pour optimiser la qualité du câblage en cuivre
Qualité supérieure des composants électriques.
Améliore considérablement fiabilité et durabilité par rapport aux unités d'origine.
Les fils conducteurs de la meilleure qualité avec isolation apportent à la fois une meilleure résistance à l'abrasion et à la chaleur.
Redresseur fabriqué à partir de matériaux stratifiés électroconducteurs de la plus haute qualité.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorées.
Les fils conducteurs de la meilleure qualité avec isolation apportent à la fois une meilleure résistance à l'abrasion et à la chaleur.
Redresseur fabriqué à partir de matériaux de stratification électroconducteurs de la plus haute qualité.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorées.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct, les instructions ne sont PAS incluses.
Le forfait comprend :
1 x bobine de stator
1 x régulateur redresseur
1 x joint de générateur
Remarque :
Avant d'installer votre nouveau redresseur régulateur de stator ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser une couleur de fil différente. code que votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les images, en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente en temps opportun
Pour carénage TRIUMPH | |||
Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
Pour carénage d'autres marques | |||
Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 |