Moto Guzzi V11 Lemans Sport 1100 California 1100 850 T5 Nevada 750 Day Passer au contenu

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Moto Guzzi V11 Lemans Sport 1100 California 1100 850 T5 Nevada 750 Daytona 1000 Quota 1000 Régulateur Redresseur 412809068 GU37703805
Moto Guzzi V11 Lemans Sport 1100 California 1100 850 T5 Nevada 750 Daytona 1000 Quota 1000 Régulateur Redresseur 412809068 GU37703805
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Moto Guzzi V11 Lemans Sport 1100 California 1100 850 T5 Nevada 750 Daytona 1000 Quota 1000 Régulateur Redresseur 412809068 GU37703805

Prix ​​de vente€29,77 EUR
141 avis
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UGS : RRV-A076
Quantité:

Convient à la marque/au modèle/à l'année:
Convient pour Cagiva Ala Azzurra GT 350 1990.
Convient pour Cagiva Elefant 350 1990
Convient pour Cagiva Ala Azzurra GT 650 1990.
Convient pour Cagiva Elefant 650 1990
Compatible avec Cagiva Elefant AC (6B) 750 1993-1995
Compatible avec Cagiva Elefant/ElefantI.E. 900 1992-1997

Compatible avec Ducati SS Super Sport 350 1992-1993
Compatible avec Ducati Monster 400 1996-1997
Compatible avec Ducati Monster (600M) 600 1996-1997
Compatible avec Ducati Supersport (600S) 600 1991-1999
Compatible avec Ducati 748 BIP 748 1995-1997
Compatible avec Ducati 748 SP 748 1995-1997
Compatible avec Ducati Monster (M100AA) 750 1996-1997
Convient pour Ducati Sport Pantah Desmo 750 1990-1990
Compatible avec Ducati Supersport (750SC) 750 1991-1997
Convient pour Ducati 851 SBK Biposto/Strada 851 1991-1992
Idéal pour Ducati 851 SBK SP3 888 1991-1991
Idéal pour Ducati 888 SBK Biposto 888 1992-1994
Compatible avec Ducati 888 SBKSP4/SPS/SP5 888 1992-1994
Idéal pour Ducati 888 Strada (États-Unis) 888 1994-1995
Compatible avec Ducati Monster (900M) 900 1993-1997
Compatible avec Ducati SuperSport (906SC2) 900 1991-1997
Compatible avec Ducati SuperSport FE 900 1998-1998
Compatible avec Ducati Superlight 900 1991-1998
Compatible avec Ducati 907 IE (906PI2) 907 1990-1992
Idéal pour Ducati 916 S SennaI/II/III 916 1994-1997
Compatible avec Ducati 916 SP 916 1994-1996
Idéal pour Ducati 916 Strada/Biposto (1SB8S) 916 1994-1997
Compatible avec Ducati 916 SPS (H100AA) 996 1997-1997

Compatible avec les Moto Guzzi Nevada/Nevada Club 750 (1998-2001)
Convient pour Moto Guzzi T5 carabiniers/PA 850 1994-2001.
Compatible avec Moto Guzzi California III (mot. VT032931)&>) 1000 1987-1993
Convient pour Moto Guzzi California III (mot.< VT032930) 1000 1987-1993
Compatible avec Moto Guzzi California III CI 1000 1988-1990
Compatible avec Moto Guzzi California III IE 1000 1990-1993
Compatible avec Moto Guzzi Daytona/Daytona RS 1000 1991-2000
Compatible avec Moto Guzzi GT 1000 1987-1993
Convient pour Moto Guzzi Strada 1000 1993-1996.
Compatible avec Moto Guzzi Quota 1000 (1992-1999)
Convient pour Moto Guzzi Quota ES 1100 1999-2001.
Compatible avec Moto Guzzi California (KC/KD) 1100 1994-1997
Compatible avec Moto Guzzi California Aluminium (KD) 1100 2002-2003
Compatible avec Moto Guzzi California Jackal (KD) 1100 1999-2001
Compatible avec Moto Guzzi California Metal (KD) 1100 2002-2003
Compatible avec Moto Guzzi California Special (KD) 1100 1999-2000
Compatible avec Moto Guzzi California Special Sport (KD) 1100 2002-2003
Compatible avec Moto Guzzi California Sport (KD) 1100 2001-2002
Compatible avec Moto Guzzi California Stone (KD) 1100 2001-2002
Compatible avec Moto Guzzi California Titanium (KD) 1100 2004-2005
Convient pour Moto Guzzi Sport (KE) 1100 1994-1996.
Convient pour Moto Guzzi Sport Corsa (KE) 1100 1998-1999.
Convient pour Moto Guzzi Sport IE (KR) 1100 1996-1999.
Convient pour Moto Guzzi V10 Centauro, GT 1000 1997-1999.
Convient pour Moto Guzzi V11 Le Mans 1100 2001-2002.
Compatible avec Moto Guzzi V11 Naked 1100 2001-2002
Convient pour Moto Guzzi V11 Sport (KR) 1100 1999-2001.

Numéro de pièce de rechange:
412809068
GU37703805

Caractéristiques:
Qualité d'origine, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d'étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Tous les produits expédiés sont testés.
Alternative moins chère aux articles originaux onéreux.
Instructions non incluses.

Attention:
Pont 12 volts - 25 Ah CC, avec lumière et câblage 6 fils - 5 broches.
Ce régulateur n'est pas identique à 100 % à l'original. Veuillez consulter la photo et les dimensions que nous avons jointes et les comparer à votre pièce d'origine pour vous assurer qu'il s'agit bien de ce que vous recherchez.

Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur de tension
Tension (V) : 12-14 V
Point de consigne nominal (V) : 14,2 V
Courant nominal (A) : 25 A

Dimensions:
Longueur : environ 106 mm
Largeur : env. 64 mm
Hauteur : env. 39 mm
Longueur des câbles : env. 190, 195 &et 200 mm
Entraxe des trous de fixation : env. 92 mm

Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de prises : 4
Nombre de broches : 5

Affectation des broches Connexions:
Jaune = G (stator)
Jaune = G (stator)
Rouge (2 en 1) = B+ (Batterie)
Rouge (Noir + Rouge) = L (voyant clignotant)
Noir (Noir + Rouge) = C (Clé de contact)

Le forfait comprend:
1x Ensemble régulateur-redresseur

Note:
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre d'indication permettant de déterminer pour quel véhicule le produit proposé est compatible, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.

Il existe généralement deux types de pannes pour le régulateur-redresseur. La première est la défaillance d'une diode, entraînant une décharge de la batterie. On pourrait facilement penser que le problème vient de la batterie, en raison de symptômes tels que des phares qui faiblissent et des difficultés de démarrage. Vérifier la tension avec un voltmètre plutôt que de se fier uniquement aux symptômes s'avérera très utile. Si la tension chute en dessous de 13 volts, la batterie de la moto se déchargera et le moteur finira par caler. Vérifiez également les connexions et la présence de corrosion ; ces éléments peuvent aussi provoquer des problèmes de tension. L'autre type de panne est la défaillance du régulateur shunt, où le régulateur-redresseur ne parvient plus à contrôler la tension, ce qui entraîne une surcharge de la batterie. Là encore, un voltmètre sera utile pour le diagnostic. En général, une tension supérieure à 17 volts signifie que le régulateur-redresseur ne convertit pas correctement l'excès de puissance et que cette surtension peut rendre les phares extrêmement lumineux avant de les griller.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24h/24 : Nous vous fournissons une assistance après-vente rapide.

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