Redresseur de régulateur de tension pour Cf Moto 150NK 250NK 250SR 300NK 300SR 2015 – 2021
Redresseur de régulateur de tension pour Cf Moto 150NK 250NK 250SR 300NK 300SR 2015 – 2021
Redresseur de régulateur de tension pour Cf Moto 150NK 250NK 250SR 300NK 300SR 2015 – 2021
Redresseur de régulateur de tension pour Cf Moto 150NK 250NK 250SR 300NK 300SR 2015 – 2021
Redresseur de régulateur de tension pour Cf Moto 150NK 250NK 250SR 300NK 300SR 2015 – 2021
Redresseur de régulateur de tension pour Cf Moto 150NK 250NK 250SR 300NK 300SR 2015 – 2021
Redresseur de régulateur de tension pour Cf Moto 150NK 250NK 250SR 300NK 300SR 2015 – 2021

Redresseur de régulateur de tension pour Cf Moto 150NK 250NK 250SR 300NK 300SR 2015 – 2021

Prix ​​de vente€20,78 EUR
UGS : RRV-A457
Quantité:

Redresseur régulateur de tension adapté pour CF MOTO 150NK 250NK 300NK 250SR 300SR 2015-2021 # 0A80-177000-00001

Caractéristiques :
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play , ajustement direct, installation facile.
Aucun assemblage requis.
Composants électriques de qualité supérieure.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
La qualité dépasse ou correspond à l'équipement OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.

Spécifications :
Condition : pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 PC
Type : régulateur/redresseur de tension

Autres spécifications :
Nombre de fiches : 2
Nombre de fils : 5
Nombre de broches : 5

Numéro de pièce de rechange :
0A80-177000-00001

Convient aux modèles :
Convient pour CF MOTO 150NK CF150-3 2015-2021
Convient pour CF MOTO 250NK CF250 2017-2021
Convient pour CF MOTO 300NK CF300 2019
Convient pour CF MOTO 250SR CF250 2019-2020
Convient Pour CF MOTO 300SR CF300 2020

(Le tableau de compatibilité est pour référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)

Le forfait comprend :
1x régulateur redresseur de tension

Remarque :
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur ;

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tout connecteur brûlé ou corrodé sur stator et régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.

Comment distinguer un boîtier CDI avec alimentation CA ou un boîtier CDI avec alimentation CC
Si les phares s'allument sans que le moteur tourne (avec juste la clé allumée), il s'agit d'un système DC. Dans le système AC, l’allumage des phares nécessite que le moteur tourne. Une autre indication est que si le moteur fonctionne uniquement avec une batterie, il est en courant continu. S'il fonctionne sans batterie, il s'agit d'un système AC.

Que fait le régulateur de tension?
Ce régulateur a pour tâche de convertir la tension alternative (AC) générée par l'alternateur en la tension continue (CC) 12 V utilisée dans le système électrique du véhicule et maintenir la tension dans une certaine plage.
Le régulateur de tension est également chargé de garantir que la batterie est chargée et que les ampoules ne grillent pas.

Comment savoir si le régulateur de charge peut être défectueux?
- Les lampes à incandescence grillent tout le temps.
- Les phares deviennent de plus en plus clairs et plus sombres.
- La batterie est constamment vide.

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur du véhicule.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour la détermination du produit. proposé comme accessoire ou pièce de rechange, pour clarifier à quel véhicule convient le produit proposé.

Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédier sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables


Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente rapide



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