Régulateur redresseur pour Yamaha RA1100 Wave Raider Venture WVT1100 EXT1100 95-98

Régulateur-redresseur compatible avec les motomarines Yamaha 800 et 1100 (référence 63M-81960-00-00)

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Prêt à l'emploi, installation directe et facile.
Aucun assemblage requis.
Composants électriques de qualité supérieure.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
La qualité est supérieure ou égale à celle des équipements du fabricant d'origine.
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur/Redresseur
Capacité de puissance : 10 ampères
Tension : 12 V

autres spécifications :
Nombre de fils : 4
Nombre de prises : 4
Nombre de broches : 4

Numéro de pièce de rechange :
63M-81960-00-00

Compatibilité :
Compatible avec le jet ski Yamaha XL800 Wave Runner XA800 (2000-2001, 784 cm³).
Compatible avec Yamaha XLT800 Wave Runner XA800 2002-2004 784 cm³
Compatible avec Yamaha GP800 Wave Runner GP800 1998-2000 784 cm3
Compatible avec les modèles Yamaha GP800R Wave Runner et GP800A (2001-2005, 784 cm³).
Compatible avec Yamaha RA1100 Wave Raider 1100 (1995-1996, 1052 cm³).
Compatible avec Yamaha WVT1100 Wave Venture 1100 (1996-1997, 1052 cm³).
Compatible avec Yamaha EXT1100 Exciter 1996-1998


(Ce tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif uniquement !)
(Veuillez comparer votre appareil défectueux et l'image que nous avons fournie pour déterminer la compatibilité.)

Le paquet comprend :
1x Régulateur-Redresseur

NOTE:
Avant d'installer votre nouveau régulateur-redresseur ;

Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez les connecteurs brûlés ou corrodés du stator et du régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.

Comment distinguer un boîtier CDI à allumage AC d'un boîtier CDI à allumage DC ?
Si les phares s'allument sans que le moteur tourne (avec la clé de contact simplement), il s'agit d'un système à courant continu (CC). Dans un système à courant alternatif (CA), l'allumage des phares nécessite que le moteur tourne. Autre indication : si le moteur ne fonctionne qu'avec une batterie, il s'agit d'un système à courant continu ; s'il fonctionne sans batterie, il s'agit d'un système à courant alternatif.

Quel est le rôle du régulateur de tension ?
Ce régulateur a pour tâche de convertir la tension alternative (CA) générée par l'alternateur en tension continue (CC) de 12 V utilisée dans le système électrique du véhicule et de maintenir la tension dans une certaine plage.
Le régulateur de tension est également chargé de garantir la charge de la batterie et d'éviter que les ampoules ne grillent.

Comment savoir si le régulateur de charge est défectueux ?
Les lampes à incandescence grillent tout le temps.
- Les phares s'illuminent et s'assombrissent.
- La batterie est constamment vide.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24h/24 : Nous vous fournissons une assistance après-vente rapide.