Régulateur redresseur de tension Yamaha XT600 34L-81960-A0-00
Régulateur redresseur de tension Yamaha XT600 34L-81960-A0-00
Régulateur redresseur de tension Yamaha XT600 34L-81960-A0-00
Régulateur redresseur de tension Yamaha XT600 34L-81960-A0-00
Régulateur redresseur de tension Yamaha XT600 34L-81960-A0-00
Régulateur redresseur de tension Yamaha XT600 34L-81960-A0-00
Régulateur redresseur de tension Yamaha XT600 34L-81960-A0-00
Régulateur redresseur de tension Yamaha XT600 34L-81960-A0-00

Régulateur redresseur de tension Yamaha XT600 34L-81960-A0-00

Prix ​​de vente€18,78 EUR
UGS : RRV-A125
Quantité:

Attention :
Ce régulateur ne convient pas aux batteries lithium-ion ! La batterie ou d'autres pièces électriques peuvent être endommagées !

Numéro de pièce de rechange :
34L-81960-A0-00

Convient à la marque/modèle/année :
Convient pour Yamaha XT 600 Dual Purpose 1984 - XT600E (USA)
Convient pour Yamaha XT 600 Dual Purpose 1985 - XT600F (USA)
Convient pour Yamaha XT 600 Dual Purpose 1986 - XT600G (USA)
Convient pour Yamaha XT 600 Dual Purpose 1987 - XT600H (USA)
Convient pour Yamaha XT 600 Dual Purpose 1988 - XT600J (USA)
Convient pour Yamaha XT 600 Dual Purpose 1989 - XT600K (USA)
Convient pour Yamaha XT 600 H - 1984 - 43F - 43F - - (44 PS, 32 kw)
Convient pour Yamaha XT 600 H - 1985 - 43F - 43F - - (44 PS, 32 kw)
Convient pour Yamaha XT 600 H - 1986 - 43F - 43F - - (44 PS, 32 kw)
Convient pour Yamaha XT 600 N - 1984 - 43F - 49H - - (27 PS, 20 kw)
Convient pour Yamaha XT 600 N - 1985 - 43F - 49H - - (27 PS, 20 kw)
Convient pour Yamaha XT 600 N - 1986 - 43F - 49H - - ( 27 PS, 20 kw)
Convient pour Yamaha XT 600 Z Tenere - 1983 - 34L - 34L - - (44 PS, 32 kw)
Convient pour Yamaha XT 600 Z Tenere - 1984 - 34L - 50T - - ( 44 PS, 32 kw)
Convient pour Yamaha XT 600 Z Tenere - 1985 - 55W - 55W - - (27 PS, 20 kw)
Convient pour Yamaha XT 600 Z Tenere - 1985 - 55W - 55W - - ( 46 ch, 34 kW)

Caractéristiques :
Qualité OEM, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d'étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Tous les produits expédiés sont testés.
Les instructions ne sont PAS incluses.

Spécifications :
Condition : marché secondaire 100 % neuf
Quantité : 1 pièce
Type : régulateur/redresseur de tension

Dimensions :
Largeur : 60 mm / 2,38 pouces
Longueur : 68 mm / 2,69 pouces
Hauteur : 23 mm / 0,92 pouces
Trous de fixation centre à centre : 54 mm / 2,13 pouces

Autres spécifications :
Nombre de broches d'interface de fiche : 2 + 2
Nombre de fiche : 2
Nombre de fils : 4

ID de borne :
Blanc - Bobine de puissance
Blanc - Bobine de puissance
Noir - GND
Rouge - Batterie (+)

Le forfait comprend :
1x régulateur de tension (4 fils)

Remarque :
Avant d'installer votre nouveau redresseur régulateur ;

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.

Comment distinguer un boîtier CDI avec alimentation AC ou un boîtier CDI avec alimentation DC?
Si les phares s'allument sans que le moteur ne tourne (avec juste la clé allumée), il s'agit d'un système DC. Dans le système AC, l’allumage des phares nécessite que le moteur tourne. Une autre indication est que si le moteur fonctionne uniquement avec une batterie, il est en courant continu. S'il fonctionne sans batterie, il s'agit d'un système AC.

Que fait le régulateur de tension?
Ce régulateur a pour tâche de convertir la tension alternative (AC) générée par l'alternateur en tension continue (DC) 12 V utilisée dans le système électrique du véhicule et de maintenir la tension dans une certaine plage.
Le régulateur de tension est également chargé de garantir que la batterie est chargée et que les ampoules ne grillent pas.

Comment savoir si le régulateur de charge peut être défectueux?
- Les lampes à incandescence grillent tout le temps.
- Les phares deviennent de plus en plus clairs et plus sombres.
- La batterie est constamment vide.

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur du véhicule.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule convient le produit proposé.

Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente en temps opportun

Customer Reviews

Based on 65 reviews
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J
Jamie Kincaid

Didn't work right

M
MASSIMO LEMBO FAZIO
Regulator Rectifier Voltage For Suzuki AN400 Burgman

Ordinato il 14/08 arrivato arrivato ilo 22/08 leggermente diverso dall'originale, ho dovuto usare delle viti più lunghe per l'aggancio alla struttura, funzionante.

J
Jürgen Bremm
Perfect Deal, thank you.

Fast delivery and very good conditions

A
Anonymous
Used this on an upgraded Kart engine.

I will be using this company from now onI used this on a go kart with an upgraded charging coil. A lot of the smaller regulator/rectifiers aren't rated for more than 3 or 5 amps (or dont state their rating at all) this one has a stated rating and seems to be working well so far.

V
Vince Palmer
Rectifier

It worked great. The delivery was early. I couldn't be more satisfied. Thank you so much!

A
Anonymous
Received in a reasonable amount of time

Ordered 2 of these. One worked perfectly. The second one smoked as soon as it was installed. Had in internal short In it

D
Daniel Owens
Correct part!

Regulator works, fits the 4wheeler, even plugs up to factory connections.

D
Darren Wilkes
Rectify cb600

Quick delivery, works perfectly