Redresseur de régulateur de tension à 4 fils Mercury Force 815279T5 883071A1 854514A1

Caractéristiques:
Qualité d'origine, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d'étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Tous les produits expédiés sont testés.
Instructions non incluses.

Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur

Autres spécifications :
Nombre de fils : 4
Nombre de prises : 4
Nombre de broches : 4

Veuillez comparer le nombre de broches et de prises avec celui de votre ancienne pièce avant l'achat.

ID du terminal :
Bobine jaune - Puissance
Bobine jaune - Puissance
Gray - compte
Rouge - Batterie (+)
Shell - GND

Numéro de pièce de rechange :
815279T5
883071A1
854514A1

(Toujours comparer les références des pièces à vos schémas de pièces et effectuer les références croisées appropriées.)
(Il ne s'agit PAS d'une pièce d'origine. Les références des pièces d'origine sont incluses uniquement à des fins d'identification et de comparaison du type de produit.)

Compatible avec la marque/le modèle :
Il existe des régulateurs en version 4, 5 et 6 fils ; celui-ci est en version 4 fils.
Compatible avec les moteurs hors-bord Mercury F25 25 ch (1992-1999)
Compatible avec les moteurs hors-bord Mercury Force 40 ch (1992-1999)
Compatible avec les moteurs hors-bord Mercury Force 50 ch (1992-1999)
Compatible avec les moteurs hors-bord Mercury Force 70 ch (1991-1995)
Compatible avec les moteurs hors-bord Mercury Force 75 ch (1998-1999)
Compatible avec les moteurs hors-bord Mercury Force 90 ch (1991-1999)
Compatible avec les moteurs hors-bord Mercury Force 120 ch (1990-1997)
Compatible avec les moteurs hors-bord Mercury Force 150 ch (1989-1994)

Compatible avec Mercury Sport Jet 90 1993
Compatible avec Mercury Sport Jet 120 (JET DRIVE) 1995
Compatible avec le Mercury Sport Jet 120 (POWERHEAD) 1995
Compatible avec Mercury Sport Jet 120 [JETPUMP] 1995-1998
Compatible avec Mercury Sport Jet 120XR (JET DRIVE) 1996-1998
Compatible avec Mercury Sport Jet 120XR (POWERHEAD) 1996-1998
Compatible avec Mercury Sport Jet 120XR [POMPE À JET] 1998
Compatible avec Mercury Sport Jet 90 (JET DRIVE) 1993-1995
Compatible avec Mercury Sport Jet 90 (POWERHEAD - SANS INJECTION D'HUILE) 1993-1994
Compatible avec Mercury Sport Jet 90 (POWERHEAD - INJECTION D'HUILE) 1994
Compatible avec Mercury Sport Jet 90 (POWERHEAD) 1995
Compatible avec Mercury Sport Jet 90 [JETPUMP] 1993-1996
Compatible avec Mercury Sport Jet 90 [JETPWHD] 1994-1995
Compatible avec Mercury Sport Jet 95XR (JET DRIVE) 1996-1997
Compatible avec Mercury Sport Jet 95XR (POWERHEAD) 1996-1997
Compatible avec Mercury Sport Jet 95XR [POMPE À JET] 1997
Compatible avec Mercury Sport Jet 95XR [JETPWHD] 1996-1997

(Ce tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif uniquement !)
(Veuillez comparer votre appareil défectueux et l'image que nous avons fournie pour déterminer la compatibilité.)

Le paquet comprend :
1 régulateur-redresseur à 4 fils

Note:
Signes indiquant que votre régulateur doit être remplacé :
Selon son emplacement, le régulateur-redresseur peut facilement surchauffer. D'autres causes de panne sont liées à la batterie. Une bonne mise à la terre est essentielle pour une tension correcte ; une tension incorrecte peut entraîner une surchauffe du régulateur-redresseur. Une mauvaise mise à la terre, des connexions de batterie corrodées ou desserrées peuvent également provoquer une tension incorrecte.

Il existe généralement deux façons pour le régulateur-redresseur de tomber en panne :
Le premier problème concerne la défaillance d'une diode, entraînant une décharge de la batterie. Il est facile de penser que le problème vient de la batterie, en raison de symptômes tels que des phares qui faiblissent et des difficultés à démarrer. Vérifier la tension avec un voltmètre plutôt que de se fier uniquement aux symptômes s'avérera très utile. Si la tension chute en dessous de 13 volts, la moto commencera à décharger la batterie et finira par caler. Vérifiez également les connexions et la présence de corrosion ; ces éléments peuvent aussi provoquer des problèmes de tension.
L'autre type de panne est la défaillance du régulateur shunt, où le redresseur-régulateur ne parvient plus à contrôler la tension, ce qui entraîne une surcharge de la batterie. Là encore, un voltmètre sera utile pour le diagnostic.En général, des valeurs supérieures à 17 volts signifient que le régulateur-redresseur ne convertit pas correctement l'excès de puissance et que cette tension excessive peut rendre les phares extrêmement brillants, puis les faire griller.

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre d'indication permettant de déterminer pour quel véhicule le produit proposé est destiné, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.

Expédition:
Livraison gratuite
Manutention Délai : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24h/24 : Nous vous fournissons une assistance après-vente rapide.