Bobine de Stator de moteur de générateur de magnéto adaptée à Gilera Fuoco 500 4T 4V ie E3 LT Fuoco 500 E3 2007 – 2014
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CARACTÉRISTIQUES:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1PC
Type : Bobine de stator de générateur
Dimensions :
Diamètre intérieur : 37 mm / 1,45 pouces
Diamètre extérieur : 95,8 mm / 3,77 pouces
Épaisseur du poteau : 29 mm / 1,14 pouces
Largeur du poteau : 12 mm / 0,45 pouces
Autres spécifications :
Nombre de fils : 5
Nombre de broches : 5
Nombre de prises : 2
Nombre de trous de fixation : 3(+3)
Nombre de pôles : 18
NUMÉRO(S) DE PIÈCE : 58108R
MONTAGE :
Convient à Gilera Fuoco 500 ?4T 4V c'est-à-dire E3 LT 2007-2014
Convient à Gilera Fuoco 500 E3 2007-2014.
Convient au Piaggio Beverly 400 ie Tourer E3 2006-2009
Convient au Piaggio Beverly 500 Cruiser E3 2005-2012
Convient au Piaggio MP3 400 ie 2007-2010
Convient au Piaggio MP3 400 ie LT Sport 2007-2010
Convient au Piaggio MP3 400 ie LT Touring 2007-2010
Convient au Piaggio MP3 400 ie MIC 2007-2010
Convient au Piaggio MP3 400 RL Touring 2007-2010
Convient au Piaggio MP3 500 LT Sport Business 2007-2015
Convient au Piaggio MP3 500 RL Sport Business 2007-2015
Compatible avec Scarabeo Scarabeo 500 Light (avec 2 câbles) 2003-2008
Compatible avec Scarabeo Scarabeo 492 Light (avec 2 câbles) 2003-2008
Compatible avec Scarabeo Scarabeo 400 Light (avec 2 câbles) 2003-2008
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)
CARACTÉRISTIQUES:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Ailes en cuivre de la plus haute qualité, résistantes jusqu'à 200 degrés Celsius.
Bobine de ramassage pulsar incluse.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
EMBALLAGE INCLUS:
1 x bobine de stator de générateur
AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables
Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide
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Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
