Régulateur de tension redresseur Linhai 550 Linhai 600 201412268
Régulateur de tension redresseur Linhai 550 Linhai 600 201412268
Régulateur de tension redresseur Linhai 550 Linhai 600 201412268
Régulateur de tension redresseur Linhai 550 Linhai 600 201412268
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Régulateur de tension redresseur Linhai 550 Linhai 600 201412268
Régulateur de tension redresseur Linhai 550 Linhai 600 201412268
Régulateur de tension redresseur Linhai 550 Linhai 600 201412268

Régulateur de tension redresseur Linhai 550 Linhai 600 201412268

Prix ​​de vente€37,95 EUR
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UGS : U012-A012
Quantité:

Régulateur de tension redresseur 201412268 pour John Deere 300B 1984-1988 302A 310 410

Compatibilité :
201412268
Linhai 550
Linhai 600


Le paquet comprend :
1x Régulateur-Redresseur

Note:
Veuillez comparer le nombre de broches et de prises avec celui de votre ancienne pièce avant l'achat.
Signes indiquant que votre régulateur doit être remplacé :
Selon son emplacement, le régulateur-redresseur peut facilement surchauffer. D'autres causes de panne sont liées à la batterie. Une bonne connexion à la masse est essentielle pour une tension correcte ; une tension incorrecte peut entraîner une surchauffe du régulateur-redresseur. Une mauvaise mise à la masse, des connexions de batterie corrodées ou mal serrées peuvent également provoquer une tension incorrecte.

Il existe généralement deux façons pour le régulateur-redresseur de tomber en panne :
Le premier problème concerne la défaillance d'une diode, entraînant une décharge de la batterie. Il est facile de penser que le problème vient de la batterie, en raison de symptômes tels que des phares qui faiblissent et des difficultés à démarrer. Vérifier la tension avec un voltmètre plutôt que de se fier uniquement aux symptômes s'avérera très utile. Si la tension chute en dessous de 13 volts, la moto commencera à décharger la batterie et finira par caler. Vérifiez également les connexions et la présence de corrosion ; ces éléments peuvent aussi provoquer des problèmes de tension.
L'autre type de panne est la défaillance du régulateur shunt, où le régulateur-redresseur ne parvient plus à contrôler la tension, ce qui entraîne une surcharge de la batterie. Là encore, un voltmètre sera utile pour le diagnostic. En général, une tension supérieure à 17 volts indique que le régulateur-redresseur ne convertit pas correctement le surplus de puissance ; cette surtension peut rendre les phares extrêmement lumineux avant de les griller.

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre d'indication permettant de déterminer pour quel véhicule le produit proposé est compatible, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.

Expédition:
Livraison gratuite
Manutention Délai : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
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