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93-06 Kit de joint de régulateur de stator magnéto Honda TRX 300 EX TRX300 EX
Numéro de pièce de rechange :
Ensemble stator : 31120-HM3-671
Redresseur, régulateur : 31600-HM3-003, 31600-HM3-901
Joint, couvercle du générateur : 11395-HM3 -670
Convient à la marque/année/modèle :
Convient pour Honda ATV 1993 TRX300EX A - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 1993 TRX300EX AN - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 1994 TRX300EX A - FOURTRAX 300EX
Fit pour Honda ATV 1994 TRX300EX AN - FOURTRAX 300EX
Fit pour Honda ATV 1995 TRX300EX A - FOURTRAX 300EX
Fit pour Honda ATV 1995 TRX300EX AN - FOURTRAX 300EX
Fit pour Honda VTT 1996 TRX300EX A - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 1996 TRX300EX AN - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 1997 TRX300EX A - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 1997 TRX300EX AN - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 1998 TRX300EX AC - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 1998 TRX300EX AN - FOURTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 1999 TRX300EX A - FOURTRAX 300EX
Ajustement pour Honda ATV 2001 TRX300EX A - SPORTRAX 300EX
FIT POUR HONDA ATV 2002 TRX300EX A - SPORTRAX 300EX
FIT POUR HONDA ATV 2003 TRX300EX A-SPORTAX 300EX
Convient pour Honda ATV 2004 TRX300EX A - SPORTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 2005 TRX300EX A - SPORTRAX 300EX
Convient pour Honda ATV 2006 TRX300EX A - SPORTRAX 300EX
Caractéristiques :
Le kit comprend un stator, un redresseur de régulateur et un joint.
Satisfait ou dépasse la qualité OEM, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d'étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Les instructions ne sont PAS incluses.
ATTENTION :
L'une des raisons les plus courantes pour lesquelles un stator tombe en panne est due à un régulateur cassé, qui brûle le stator en un rien de temps.
Par conséquent, nous vous recommandons fortement de changer les deux pièces détachées.
Les stators techniquement modifiés sont exclus de l'échange.
Ce régulateur ne convient pas aux batteries lithium-ion ! La batterie ou d'autres pièces électriques peuvent être endommagées !
Spécifications :
Condition : marché secondaire 100 % neuf
Type : kit de stator et de régulateur
Le forfait comprend :
1 x bobine de stator
1 x régulateur redresseur
1 x joint de générateur
Remarque :
Avant d'installer votre nouveau redresseur régulateur de stator ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captation, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les images, en cas de doute n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original de la constructeur du véhicule.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé convient.
Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente en temps opportun
For TRIUMPH Fairing | |||
Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
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Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 |