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Kit de joint de bobine de Stator de régulateur, pour Suzuki GS GN 125 E EN 125 TU 125 X 82-09 générique
Spécifications :
Condition : Pièces de rechange 100 % neuves
Type : Stator + Régulateur + Joint
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Numéro de pièce de rechange :
Ensemble de stator : 32101-05300, 32101-12F40, 32101-12F60
Redresseur, régulateur : 32800-29B00
Joint , Couverture du générateur: 11483-05300, 11483-05310, 11483-05311, 11483-05312
Ajustement:
Fit pour Suzuki Tu125 2004 /2006-2009
Convient pour Suzuki EN125-2 2003/2007-2009
Convient pour Suzuki GS125 GS125E 1982-2001
Convient pour Suzuki GN125 GN125E 1983-2001
(le tableau de compatibilité est pour référence SEULEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)
Caractéristiques :
Fabriqué en matériau magnétiquement conducteur de haute qualité pour minimiser les pertes magnétiques.
Enroulement informatisé pour optimiser la qualité du câblage en cuivre
De qualité supérieure des composants électriques.
Améliore considérablement la fiabilité et la durabilité par rapport aux unités d'origine.
Les fils de connexion de la meilleure qualité avec isolation apportent à la fois résistance améliorée à l'abrasion et à la chaleur.
Redresseur fabriqué à partir de matériaux stratifiés électroconducteurs de la plus haute qualité.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, direct ajustement, les instructions ne sont PAS incluses.
Le forfait comprend :
1 x bobine de stator
1 x redresseur de régulateur
1 x joint de générateur
Remarque :
Avant d'installer votre nouveau redresseur-régulateur de stator ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le ordre correct ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les images, en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente en temps opportun
Pour carénage TRIUMPH | |||
Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
Pour carénage d'autres marques | |||
Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 |