Kit de joints de bobine de Stator de régulateur Honda CBR 600 F PC25 PC31 CB 600 F FS ​​PC34

Numéro de pièce de rechange :
Ensemble stator : 31120-MBZ-611/31120-MV9-671
Redresseur, régulateur : 31600-MV4-000/31600-MV4-010
Joint, couvercle de générateur : 11392-MV9-670

Compatibilité :
Compatible avec Honda CB600F Hornet 600 PC34 1998-2002
Compatible avec Honda CB600F Hornet 600S PC34 2000-2002
Compatible avec Honda CBR600F CBR600F2 PC25 1991-1994
Compatible avec Honda CBR600F CBR600F3 PC31 1995-1998
Compatible avec Honda CBR600F Smokin' Joe's Edition 1996-1998

Caractéristiques:
Fabriqué en matériau conducteur magnétique de haute qualité afin de minimiser les pertes magnétiques.
Bobinage informatisé pour optimiser la qualité du câblage en cuivre
Composants électriques de qualité supérieure.
Améliore considérablement la fiabilité et la durabilité par rapport aux modèles d'origine.
Les câbles conducteurs de haute qualité avec isolation offrent une résistance accrue à l'abrasion et à la chaleur.
Redresseur fabriqué à partir de matériaux de stratification électroconducteurs de la plus haute qualité.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Installation facile et rapide, sans installation complexe. Instructions non incluses.

Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Type : Stator + Régulateur + Joint

Le paquet comprend :
1 bobine de stator
1 x Redresseur de tension
1 x Joint de générateur

Note:
Avant d'installer votre nouveau redresseur régulateur de stator ;
Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Il se peut que notre stator/régulateur utilise un code couleur de fil différent de celui de votre pièce d'origine.
Tous les câbles sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune configuration de câblage.
Ce stator est conçu pour être installé en remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos. En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24h/24 : Nous vous fournissons une assistance après-vente rapide.