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Kit de joint de bobine de Stator magnéto de régulateur, pour Yamaha YFM 400 Big Bear 2002 – 2012 générique
Spécifications :
Condition : Pièces de rechange 100 % neuves
Type : Stator + Régulateur + Joint
![Regulator Magneto Stator Coil Gasket Kit For Yamaha YFM 400 Big Bear 2002-2012 Generic](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0524/8273/6299/files/M550-C178-SKU1.jpg?v=1658730815)
Numéro de pièce de rechange :
Ensemble de stator : 5FU-81410-00
Redresseur, régulateur : 5GT-81960-00
Joint, couvercle du générateur : 4KB-15451-00, 4KB-15451-01
Montage :
Convient pour Yamaha YFM400 YFM400 Big Bear 400 2WD 2002-2004
Convient pour Yamaha YFM400 YFM400FW Big Bear 400 4WD 2003
Convient pour Yamaha YFM400 YFM400F Big Bear 400 4WD 2002-2003
Convient pour Yamaha YFM400 YFM40FWN Big Bear 400 4WD 2007-2011
Convient pour Yamaha YFM400 YFM40FB Big Bear 400 4WD IRS 2 007
Convient pour Yamaha YFM400 YFM40FB Big Bear 400 4WD 2007-2012
Convient pour Yamaha YFM400 YFM40FBH Big Bear 400 4WD Hunter 2007-2012
Convient pour Yamaha YFM400 YFM40FBE Big Bear 400 4WD IRS Exploring 2007
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)
Caractéristiques :
Fabriqué en matériaux de haute qualité Matériau magnétiquement conducteur pour minimiser les pertes magnétiques.
Enroulement informatisé pour optimiser la qualité du câblage en cuivre
Des composants électriques de qualité supérieure.
Améliore considérablement la fiabilité et la durabilité par rapport aux unités d'origine.
Fils de plomb de la meilleure qualité avec L'isolation apporte à la fois une meilleure résistance à l'abrasion et à la chaleur.
Redresseur fabriqué à partir de matériaux stratifiés électroconducteurs de la plus haute qualité.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and- jeu, ajustement direct, les instructions ne sont PAS incluses.
Le forfait comprend :
1 x bobine de stator
1 x redresseur de régulateur
1 x joint de générateur
Remarque :
Avant d'installer votre nouveau redresseur régulateur de stator ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur. .
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installé dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les images, en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie :1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente en temps opportun
Pour carénage TRIUMPH | |||
Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
Pour carénage d'autres marques | |||
Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 |