1998-2004 Honda Foreman 450 ES S FE FM Cylindre Cruche Segments de Piston Joint Kit d'extrémité supérieure
1998-2004 Honda Foreman 450 ES S FE FM Cylindre Cruche Segments de Piston Joint Kit d'extrémité supérieure
1998-2004 Honda Foreman 450 ES S FE FM Cylindre Cruche Segments de Piston Joint Kit d'extrémité supérieure
1998-2004 Honda Foreman 450 ES S FE FM Cylindre Cruche Segments de Piston Joint Kit d'extrémité supérieure

1998-2004 Honda Foreman 450 ES S FE FM Cylindre Cruche Segments de Piston Joint Kit d'extrémité supérieure

Prix ​​de vente€145,99 EUR
62 Avis
62 Avis
UGS : M587-A028
Quantité:
Montage :
Convient pour Honda Foreman 450 ES S FE FM 1998-2004

Caractéristiques:
Le kit comprend un piston, des segments, une goupille, des clips et un kit de joints d'extrémité supérieure
Le piston moulé a une teneur en silicone très élevée pour une résistance supplémentaire.
Les jupes de piston sont revêtues de téflon au molybdène pour minimiser la résistance/l'usure et prolonger la durée de vie.
Le dôme du piston est anodisé pour une résistance supérieure à la chaleur et une durée de vie plus longue.
Les joints utilisent des matériaux performants pour augmenter la durabilité et offrir une plus grande fiabilité.
Comprend tous les joints illustrés pour reconstruire le haut de gamme.
Le kit est destiné à un alésage standard de 90,00 mm.
Tous les composants de ce kit sont prêts à être vissés pour une installation sans tracas.

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 ensemble
Matériau du piston : aluminium forgé
Cylindrée réelle : 432 cc
Alésage : STD 90 mm
Diamètre du piston : 90 mm
Hauteur du piston : 55,60 mm
Diamètre de l'axe de piston : 19 mm
Hauteur de l'axe de piston : 69 mm

Remplace le numéro de pièce :
Cylindre : 12100-HN0-A00
Joint de base de cylindre : 12191-HM7-013
Joint de culasse : 12251-HN0-A01
Piston : 13101-HN0-A00
Jeu de bagues : 13010-HN0-A02
Axe de piston : 13111-HN0-A00, 13111-KL3-670
Collier de serrage, piston : 13112-MAT-000

Le forfait comprend:
1 x Cylindre
1 x piston (standard)
1 x jeu de segments de piston
1 x épingle à poignet
1 x Circlip (2)
1 x joint de culasse
1 x joint de base de cylindre

Note:
Les espaces entre les extrémités des anneaux sont vérifiés avant l'expédition pour s'assurer que la taille est appropriée.
Veuillez vérifier si le produit et la taille conviennent ou non à votre moto avant d'acheter.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide

Customer Reviews

Based on 62 reviews
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A
Anonymous
Can’t beat it

I put this top end on, started first crank, I rode the heck out of it the first ride. Runs great. Literally can’t beat the price . If it blows up in 6 months I would still be happy , an order another kit

A
Anonymous
Fits my bike

Solid top end honestly. Gap the rings properly and you will have no issues. For the money it’s fine.

A
Anonymous
ok

got it in today, expecting somthing to be broken or missing but nope, came well packaged and with all parts as described, comparing it to the oem cylinder and other parts can hardly tell the difference, just the head is different color

A
Anonymous
good

This kit is definitely a game changer, improving performance and reliability. Everything in this kit fits my bike perfectly. Installation is simple and requires no additional modifications. I am very satisfied with this shopping.

J
Janis Overstreet
Review

Didn't get an order confirmation email and took a while to get item so actually thought it was a scam but did receive the item and got communication email after asking about delivery of item.

F
Frederic cols

78mm Cylinder Big Bore Kit For Kawasaki KLX 250 KLX250 S KLX 250R 250SF 93-14

K
Kenneth W Ophus
Great service

Fast & reliable, I had the parts in Three days!

A
Anonymous
Great product for the price

Installed four-ish months ago and rode all summer with zero issues. Seem to be good quality and the cost is much cheaper than OEM parts.

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