Kawasaki Z 250 300 Ninja EX 250 300 Régulateur de stator d'alternateur avec joint 21003-0128 21066-0712

Compatible avec la marque/le modèle/l'année :
Compatible avec Kawasaki ER250 Z250 2013-2014
Compatible avec Kawasaki ER250 Z250 ABS 2015-2017
Compatible avec Kawasaki ER300 Z300 2015-2018
Compatible avec Kawasaki ER300 Z300 ABS 2015-2018
Compatible avec Kawasaki EX250 Ninja 250 ABS 2013-2017
Compatible avec Kawasaki EX250 Ninja 250R 2013-2017
Compatible avec Kawasaki EX300 Ninja 300 2013-2017
Compatible avec Kawasaki EX300 Ninja 300 ABS 2013-2017

Numéro de pièce de rechange :
Ensemble stator : 21003-0128
Redresseur, régulateur : 21066-0712, 21066-0722, 21066-0732
Joint, couvercle de générateur : 11061-0793

Caractéristiques:
Le kit comprend le stator, le régulateur-redresseur et le joint.
Qualité égale ou supérieure à celle du fabricant d'origine, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d'étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Instructions non incluses.

Attention:
L'une des causes les plus fréquentes de panne d'un stator est un régulateur défectueux, qui enflamme le stator en un rien de temps.
Nous vous recommandons donc vivement de remplacer les deux pièces.
Les stators techniquement modifiés ne sont pas échangeables.
Ce régulateur n'est pas compatible avec les batteries lithium-ion ! La batterie ou d'autres composants électriques pourraient être endommagés !

Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Type : Kit stator et régulateur

Le paquet comprend :
1 x Stator de générateur
1 régulateur de tension
1 x Joint de carter

Note:
Avant d'installer votre nouveau redresseur régulateur de stator ;
Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Il se peut que notre stator/régulateur utilise un code couleur de fil différent de celui de votre pièce d'origine.
Tous les câbles sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune configuration de câblage.
Ce stator est conçu pour être installé en remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos. En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre d'indication permettant de déterminer pour quel véhicule le produit proposé est compatible, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24h/24 : Nous vous fournissons une assistance après-vente rapide.