Bobine d'impulsion Kawasaki FD590V FD611V FD620D FD661D 59026-2054 59026-0048
Numéro de pièce de rechange :
59026-2062
59026-0048
59026-2054
AM105573
AUC15118
Convient aux modèles :
Convient pour Kawasaki KAF620 A1-A6 Mule 2510 4X4 1995-2000
Convient pour Kawasaki KAF620 B1-B6 Mule 2520 Turf 1995-2000
Convient pour Kawasaki KAF620 C1-C6 Mule 2500 1995-2000
Convient pour Kawasaki KAF620 D1 Mule 2500 1990
Convient pour Kawasaki FD590V SPEC #'S : AS05-BS05, AS06-CS06, AS07, AS08-ES08, AS09-DS09
Convient pour Kawasaki FD611V SPEC #'S : AS00-DS00
Convient pour Kawasaki Numéros de spécifications du FD620D : AS03-ES03, AS08-CS08, AS12-MS12, AS13-GS13, AS14-BS14, AS15-BS15, AS16-CS16, AS17-FS17, AS18-GS18, AS19-FS19, AS20-DS20, AS21-CS21, AS23-BS23, AS50
Convient pour Kawasaki FD661D SPEC #'S : AS00-CS00, AS01-CS01, AS02-ES02, AS03-DS03, AS05-BS05, AS07
Convient aux appareils John Deere suivants :
Tracteur de pelouse et de jardin 2150 - 240, 245, 260, 265, 285, 320
2276 Tondeuse verte - 2243
2318 avant Tondeuse – F911
2351 Tracteur de pelouse et de jardin – 425, 445, 455
2353 Véhicule utilitaire – 1800
2359 Tondeuses utilitaires professionnelles à essence – 2653
2387 Véhicule utilitaire – 4X2, 6X4
2428 Pelouse Tracteur de pelouse et de jardin – 325, 335, 345
2723 Tondeuse de verts à essence – 2500
9078 Tracteur de pelouse et de jardin – GX345
9287 Tondeuse de verts – 2500A
9406 Tondeuse de verts – 2500E
9586 Tondeuse de verts – Tondeuse de greens 2500B
9600 – Tondeuse frontale 2500E
10374 – F725
LX172, LX173, LX176, LX178, LX186, LX188, LX277, LX279, LX289
Caractéristiques :
Nouvelle bobine de micro/pulsar pour réparer votre stator.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct, facile installation.
Souvent indisponible auprès du fabricant OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.
Spécifications :
Condition : marché secondaire 100 % neuf
Quantité : 1 pièce
Type : bobine de pulsar de ramassage
autres spécifications :
Nombre de fils : 2 + 2
Nombre de fiches : 1
Nombre de broches : 4
Nombre d'impulsions : 2
Emballage inclus :
1x bobine d'impulsion de détection
REMARQUE :
Le non-respect de ces instructions peut entraîner l'endommagement de la pièce ou d'autres composants de votre véhicule.
-À l'aide d'un petit fer à souder, soudez les fils à ceux de votre OEM. faisceau de câblage.
-Isolez vos soudures avec du thermorétractable.
-Avant de tenter de démarrer votre véhicule, un réglage de l'entrefer est nécessaire pour certains modèles.
-Faites pivoter le volant à la main pour que le nœud surélevé soit aligné avec la bobine de détection/pulsar et ajustez-le aussi près que possible, mais pas moins de 0,010 po.
-S'il n'y a pas d'étincelle ou d'étincelle irrégulière, changez les fils au niveau de la prise.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur du véhicule.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif sur la détermination du produit proposé en tant que produit. accessoire ou pièce de rechange, pour clarifier à quel véhicule convient le produit proposé.
Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente en temps opportun
| Pour carénage TRIUMPH | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Pour carénage d'autres marques | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
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Customer Reviews
Alles passte bis auf das ,das Kabel des Reglers zu kurz war, habe es aber mit dem originalen einfach verlängert! Sonst Top für diesen Preis 👍
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
Everything is fine thank you
Part came in looking like the original and had plenty of wiring loom to make it from A to Z. I left the electrical box open so I could check for spark before putting it all back together, hit the start button and nothing, engine didnt even turn over so I started retracing my steps and found that the ground wires on the new stator had come out of their mounting eyelit because it was never crimped. No big deal, took a few minutes to fix and make a solid connection and then she turned over and I had spark. I will be taking it out on the water in the next 2 weeks to make sure all is running good.
Im not going to lie, I was skeptical about ordering this stator and flywheel but I ordered it Saturday morning and I received it Monday afternoon and parts were exactly what I needed and go my bike up and running and I'm super grateful. I was to excited to install them and I forgot to take a picture of the new stator and flywheel.
Everything was perfect!
Part worked great and it had good quality. Only problem we ran into was that the stator wire was about 2 inches short. Splicing some in to extend it worked but it was a bit annoying.
Kabel vom Stator war zu kurz und musste verlängert werden.
Fünf Sterne für den Preis und die Funktionalität und maßhaltigkeit.