Kawasaki EN 500 LTD KLE500 EX GPZ 500 S Régulateur Redresseur Stator Joint

Caractéristiques:
Fabriqué en matériau magnétiquement conducteur de haute qualité pour minimiser les pertes magnétiques.
Bobinage informatisé pour optimiser la qualité du câblage en cuivre
Composants électriques de qualité supérieure.
Améliore considérablement la fiabilité et la durabilité par rapport aux unités d'origine.
Les fils conducteurs de la meilleure qualité avec isolation offrent à la fois une meilleure résistance à l'abrasion et à la chaleur.
Redresseur fabriqué à partir de matériaux de laminage électroconducteurs de la plus haute qualité.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, montage direct, les instructions ne sont PAS incluses.

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Type : Stator + Régulateur + Joint

Numéro de pièce de rechange :
Ensemble de stator : 21003-1123
Redresseur, régulateur : 21066-1030
Joint, couvercle de générateur : 11009-1486, 11061-0273, 11009-1834

Compatible avec les modèles :
Convient pour Kawasaki EN400 EN400 Twin 1989
Convient pour Kawasaki EN400 Vulcan 400 1994
Convient pour Kawasaki EN450 Vulcan 454LTD 1985-1990
Convient pour Kawasaki EN500 Vulcan 500 1990-1996
Convient pour Kawasaki EN500 Vulcan 500 LTD 1996-2009
Convient pour Kawasaki EX400 EX-4 1994-1995
Convient pour Kawasaki EX400 GPZ400S 1988-1990
Convient pour Kawasaki EX500 1988-2003
Convient pour Kawasaki EX500 Ninja 500 1994-2005
Convient pour Kawasaki EX500 Ninja 500R 2006-2009
Convient pour Kawasaki EX500 GPZ500 1987-1993
Convient pour Kawasaki EX500 GPZ500S 1988-1995
Convient pour Kawasaki KLE400 1991-1999
Convient pour Kawasaki KLE500 1991-2007

(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)

Le forfait comprend:
1 x bobine de stator
1 x Régulateur redresseur
1 x joint de générateur

(Livré exactement comme sur la photo.)

Note:
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur stator ;

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator / régulateur peut utiliser un code couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.

Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les photos, en cas de doute n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule n'est indiqué qu'à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide