Kawasaki EN 500 LTD KLE500 EX GPZ 500 S Régulateur Redresseur Stator Joint
Caractéristiques :
Fabriqué à partir d'un matériau magnétiquement conducteur de haute qualité pour minimiser les pertes magnétiques.
Enroulement informatisé pour optimiser la qualité du câblage en cuivre
Des composants électriques de qualité supérieure.
Améliore considérablement la fiabilité et la durabilité en comparaison aux unités de stock.
Les fils conducteurs de la meilleure qualité avec isolation apportent à la fois une meilleure résistance à l'abrasion et à la chaleur.
Redresseur fabriqué à partir de matériaux de stratification électroconducteurs de la plus haute qualité.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
Remplacement direct à votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct, les instructions ne sont PAS incluses.
Spécifications :
Condition : marché secondaire 100 % neuf
Type : stator + régulateur + joint
Numéro de pièce de rechange :
Ensemble stator : 21003-1123
Redresseur, régulateur : 21066-1030
Joint, couvercle du générateur : 11009-1486, 11061-0273, 11009-1834
Convient aux modèles :
Convient pour Kawasaki EN400 EN400 Twin 1989
Convient pour Kawasaki EN400 Vulcan 400 1994
Convient pour Kawasaki EN450 Vulcan 454LTD 1985-1990
Convient pour Kawasaki EN500 Vulcan 500 1990- 1996
Convient pour Kawasaki EN500 Vulcan 500 LTD 1996-2009
Convient pour Kawasaki EX400 EX-4 1994-1995
Convient pour Kawasaki EX400 GPZ400S 1988-1990
Convient pour Kawasaki EX500 1988-2003
Convient pour Kawasaki EX500 Ninja 500R 2006-2009
Convient pour Kawasaki EX500 GPZ500 1987-1993
Convient pour Kawasaki EX500 GPZ500S 1988-1995
Convient pour Kawasaki KLE400 1991-1999
Convient pour Kawasaki KLE500 1991-2007
(Le tableau de compatibilité est pour référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)
Le forfait comprend :
1 x bobine de stator
1 x régulateur redresseur
1 x joint de générateur
(Livré exactement comme sur la photo.)
Remarque :
Avant d'installer votre nouveau redresseur-régulateur de stator ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout connecteur fondu. câblage.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captation, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les images, en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur du véhicule.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange. partie, pour clarifier, à quel véhicule convient le produit proposé.
Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente en temps opportun
| Pour carénage TRIUMPH | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Pour carénage d'autres marques | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
RECHERCHEZ VOTRE CARÉNAGE UNIQUE
Customer Reviews
Alles passte bis auf das ,das Kabel des Reglers zu kurz war, habe es aber mit dem originalen einfach verlängert! Sonst Top für diesen Preis 👍
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
Everything is fine thank you
Part came in looking like the original and had plenty of wiring loom to make it from A to Z. I left the electrical box open so I could check for spark before putting it all back together, hit the start button and nothing, engine didnt even turn over so I started retracing my steps and found that the ground wires on the new stator had come out of their mounting eyelit because it was never crimped. No big deal, took a few minutes to fix and make a solid connection and then she turned over and I had spark. I will be taking it out on the water in the next 2 weeks to make sure all is running good.
Im not going to lie, I was skeptical about ordering this stator and flywheel but I ordered it Saturday morning and I received it Monday afternoon and parts were exactly what I needed and go my bike up and running and I'm super grateful. I was to excited to install them and I forgot to take a picture of the new stator and flywheel.
Everything was perfect!
Part worked great and it had good quality. Only problem we ran into was that the stator wire was about 2 inches short. Splicing some in to extend it worked but it was a bit annoying.
Kabel vom Stator war zu kurz und musste verlängert werden.
Fünf Sterne für den Preis und die Funktionalität und maßhaltigkeit.