Stator magnéto + redresseur de tension + joint pour Suzuki DR125SE 94-02 DR200SE 95-13 générique
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Spécifications :
Condition : Pièces de rechange 100 % neuves
Type : Stator + Régulateur + Joint
Numéro de pièce de rechange :
Ensemble de stator : 32101-42A40, 32101-42A30
Redresseur, régulateur : 32800-08D10
Joint, couvercle du générateur : 11483-05300, 11483- 05310, 11483-05311, 11483-05312
Montage :
Convient pour Suzuki DF125 DF125EX 1999
Convient pour Suzuki DF125 DF125EY 2000
Convient pour Suzuki DF200 00 ET 1996
Convient pour Suzuki DF200 DF200EW 1998
Convient pour Suzuki DF200 DF200EX 1999
Convient pour Suzuki DR200 DR200SE 1995-2013
Convient pour Suzuki DR125 DR125SE 1994-2002
F manger :
Fabriqué en matériau magnétiquement conducteur de haute qualité pour minimiser les pertes magnétiques.
Enroulement informatisé pour optimiser la qualité du câblage en cuivre
Composants électriques de qualité supérieure.
Améliore considérablement la fiabilité et la durabilité par rapport à Unités de stock.
Les fils conducteurs de la meilleure qualité avec isolation apportent à la fois une meilleure résistance à l'abrasion et à la chaleur.
Redresseur fabriqué à partir de matériaux de stratification électroconducteurs de la plus haute qualité.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
Remplacement direct par votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct, les instructions ne sont PAS incluses.
Le forfait comprend :
1 x bobine de stator
1 x régulateur redresseur
1 x joint de générateur
Remarque :
Avant d'installer votre nouveau redresseur régulateur de stator ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tout brûlé ou connecteurs corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les images, en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente en temps opportun
Pour carénage TRIUMPH | |||
Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
Pour carénage d'autres marques | |||
Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 |