12-13 Kawasaki Teryx 4 750 KRT750A B C D Stator Régulateur Redresseur Joint
12-13 Kawasaki Teryx 4 750 KRT750A B C D Stator Régulateur Redresseur Joint
12-13 Kawasaki Teryx 4 750 KRT750A B C D Stator Régulateur Redresseur Joint
12-13 Kawasaki Teryx 4 750 KRT750A B C D Stator Régulateur Redresseur Joint
12-13 Kawasaki Teryx 4 750 KRT750A B C D Stator Régulateur Redresseur Joint
12-13 Kawasaki Teryx 4 750 KRT750A B C D Stator Régulateur Redresseur Joint
12-13 Kawasaki Teryx 4 750 KRT750A B C D Stator Régulateur Redresseur Joint
12-13 Kawasaki Teryx 4 750 KRT750A B C D Stator Régulateur Redresseur Joint
12-13 Kawasaki Teryx 4 750 KRT750A B C D Stator Régulateur Redresseur Joint

12-13 Kawasaki Teryx 4 750 KRT750A B C D Stator Régulateur Redresseur Joint

Prix ​​de vente€100,78 EUR
170Avis
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UGS : M550-C303~amp4
Quantité:

Compatible avec les modèles :
Convient pour Kawasaki KRF800 Teryx 2014-2023
Convient pour Kawasaki KRF800 Teryx Camo 2014-2018/2021
Convient pour Kawasaki KRF800 Teryx LE 2014-2018/2021.
Convient pour Kawasaki KRT750 Teryx4 750 4X4 2012-2013.
Convient pour Kawasaki KRT750 Teryx4 750 4X4 EPS 2012-2013.
Convient pour Kawasaki KRT750 Teryx4 750 4X4 EPS Realtree APG HD 2012-2013
Convient pour Kawasaki KRT800 Teryx4 2014-2023
Convient pour Kawasaki KRT800 Teryx4 Camo 2014-2022
Convient pour Kawasaki KRT800 Teryx4 LE 2014-2018/2021.
Convient pour Kawasaki KRT800 Teryx4 S 2021-2023
Convient pour Kawasaki KRT800 Teryx4 S Édition spéciale 2023

Numéro de pièce de rechange :
Ensemble stator : 21003-0166;21003-0167
Redresseur, régulateur : 21066-0771;21066-0758
Joint, couvercle de générateur : 11061-0728

Caractéristiques:
Fabriqué en matériau magnétiquement conducteur de haute qualité pour minimiser les pertes magnétiques.
Bobinage informatisé pour optimiser la qualité du câblage en cuivre
Composants électriques de qualité supérieure.
Améliore considérablement la fiabilité et la durabilité par rapport aux unités d'origine.
Les fils conducteurs de la meilleure qualité avec isolation offrent à la fois une meilleure résistance à l'abrasion et à la chaleur.
Redresseur fabriqué à partir de matériaux de laminage électroconducteurs de la plus haute qualité.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorés.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, montage direct, les instructions ne sont PAS incluses.

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Type : Stator + Régulateur + Joint

Le forfait comprend:
1 x bobine de stator
1 x Régulateur redresseur
1 x joint de générateur

Note:
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur stator ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator / régulateur peut utiliser un code couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les photos, en cas de doute n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule n'est indiqué qu'à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide


Customer Reviews

Based on 170 reviews
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A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

A
Anonymous
Great fitment

The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.

A
Anonymous
Thanks

After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.

A
Anonymous
💯satisfied

Works great! No more dead batteries!

M
Matthew
Worked like a Charm and Fit like a Glove !

Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !

A
Anonymous
good replacement

Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.

A
Anonymous
Best place for oem parts

It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install

A
Anonymous
Bravo!

Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.

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