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2006-2012 Daytona 675 / R / SE Redresseur de régulateur de stator et joint T1300823
Caractéristiques :
Fabriqué à partir d'un matériau magnétiquement conducteur de haute qualité pour minimiser les pertes magnétiques.
Enroulement informatisé pour optimiser la qualité du câblage en cuivre
Qualité supérieure des composants électriques.
Améliore considérablement la fiabilité et la durabilité par rapport aux unités d'origine.
Les fils conducteurs de la meilleure qualité avec isolation apportent à la fois une meilleure résistance à l'abrasion et à la chaleur.
Redresseur fabriqué à partir de matériaux laminés électroconducteurs de la plus haute qualité.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorées. .
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct, les instructions ne sont PAS incluses.
Spécifications :
Condition : marché secondaire 100 % Tout neuf
Type : Stator + Régulateur + Joint
Autre spécification :
Régulateur :
Nombre de broches : 7 (3+4)
Nombre de Fils : 7
Nombre de fiches : 2
ID de borne :
Jaune (3) - Bobine d'alimentation
Rouge (2) - Batterie
Noir ( 2) - GND
Numéro de pièce de rechange :
Ensemble de stator : T1300039
Redresseur, régulateur : T1300823
Joint, couvercle du générateur : T1260262
Convient aux modèles :
Il existe deux modèles différents de Daynata 675 / R, ce kit convient uniquement au numéro VIN de 381275 à 564947.
Convient pour Daytona 675 2006-2012
Convient pour Daytona 675 R 2011-2012
Convient pour Daytona 675 SE 2011
Le forfait comprend :
1 x bobine de stator
1 x régulateur redresseur
1 x générateur Joint
Remarque :
Avant d'installer votre nouveau redresseur-régulateur de stator ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur /redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les images, en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Le produit sur L'offre est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur du véhicule.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre d'indication de la détermination du produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, pour clarifier à quel véhicule convient le produit proposé.
Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente en temps opportun
Pour carénage TRIUMPH | |||
Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
Pour carénage d'autres marques | |||
Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 |