Régulateur de Stator de générateur et joint pour Kawasaki KX450 KX450X KX450SR 2021 – 2023
Configurer
RECHERCHEZ VOTRE CARÉNAGE DE RÊVE
Stator de bobine magnétique + régulateur de tension + joint pour Kawasaki KX450F/450X 2021-2023 KX450SR 2022-2023
Caractéristiques :
Le kit comprend un stator, un redresseur de régulateur et un joint.
Satisfait ou dépasse la qualité OEM, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d'étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Les instructions ne sont PAS incluses.
ATTENTION :
L'une des raisons les plus courantes pour lesquelles un stator tombe en panne est due à un régulateur cassé, qui brûle le stator en un rien de temps.
Nous vous recommandons donc fortement de changer les deux pièces.
Les stators techniquement modifiés sont exclus. dès échange.
Ce régulateur ne convient pas aux batteries lithium-ion ! La batterie ou d'autres pièces électriques peuvent être endommagées !
Spécifications :
Condition : marché secondaire 100 % neuf
Type : kit de stator et de régulateur
Numéro de pièce de rechange :
Stator Assy : 21003-0184
Redresseur, régulateur : 21066-0743
Joint, couvercle du générateur : 11061-1271
Convient à la marque/année/modèle :
Convient pour moto Kawasaki 2019 KX450 - KX450JKF
Convient pour moto Kawasaki 2021 KX450 - KX450JMFNN
Convient pour moto Kawasaki 2021 KX450X - KX450KMFNN
Convient pour moto Kawasaki 2022 KX450 - KX450JNFNN
Convient pour moto Kawasaki 2022 KX450X - K X450KNFNN
Convient pour Kawasaki moto 2022 KX450SR - KX450LNFNN
Convient pour moto Kawasaki 2023 KX450 - KX450JPFNN
Convient pour moto Kawasaki 2023 KX450X - KX450KPFNN
Convient pour moto Kawasaki 2023 KX450SR - KX450LPFNN
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)
Le forfait comprend :
1 x stator d'alternateur
1 x régulateur de tension
1 x joint de générateur
(Livré exactement comme sur la photo.)
Remarque :
Avant d'installer votre nouveau redresseur régulateur de stator ;
Vérifiez la sortie CA du stator .
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser un Code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les images, en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur du véhicule.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange. partie, pour clarifier à quel véhicule convient le produit proposé.
Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : expédition sous 24 heures
Livraison Délai : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente rapide
Pour carénage TRIUMPH | |||
Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
Pour carénage d'autres marques | |||
Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 |