Régulateur de Stator d'allumage et joint pour Adventure 950 990 Supermoto T 2003-2013

Stator de bobine magnétique + régulateur de tension + joint pour Supermoto Duke 950 990 Adventure R S

Caractéristiques :
Le kit comprend un stator, un redresseur de régulateur et un joint.
Satisfait ou dépasse la qualité OEM, direct remplacement par votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d'étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Les instructions ne sont PAS incluses.

ATTENTION :
Un L'une des raisons les plus courantes pour lesquelles un stator tombe en panne est due à un régulateur cassé, qui brûle le stator en un rien de temps.
Par conséquent, nous vous recommandons fortement de changer les deux pièces.
Les stators techniquement modifiés sont exclus de l'échange.
Ce régulateur n'est pas adapté aux batteries lithium-ion ! La batterie ou d'autres pièces électriques peuvent être endommagées !

Spécifications :
Condition : marché secondaire 100 % neuf
Type : kit de stator et de régulateur

Numéro de pièce de rechange :
Ensemble stator : 60039004000
Redresseur, régulateur : 60011034000, 60011034100
Joint, couvercle du générateur : 60030040000, 60030040100

Convient au modèle/année :
Convient pour 9 50 Aventure 2003-2005
Ajustement Pour 950 Adventure S 2003-2005
Convient pour 950 Adventure Orange 2006
Convient pour 950 Adventure 2006
Convient pour 950 Adventure S 2006
Convient pour 950 SM 2006
Convient pour 990 Super Duke 2005 /2007-2008
Convient pour 990 Adventure 2007-2012
Convient pour 990 Adventure S 2007
Convient pour 990 Adventure R 2009-2012
Convient pour 990 Adventure Dakar 2011
Convient pour 990 Adventure Baja 2013
Convient pour 990 Supermoto T 2011-2013
Convient pour 990 Supermoto 2013

(Le tableau de compatibilité est pour référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et le image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)

Le forfait comprend :
1 x stator de générateur
1 x régulateur de tension
1 x joint de carter

(Livré exactement comme sur la photo.)

Remarque :
Avant d'installer votre nouveau redresseur-régulateur de stator ;

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.

Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les images, en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur du véhicule.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange. partie, pour clarifier à quel véhicule le produit proposé convient.

Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : expédition sous 24 heures
Livraison Délai : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente rapide