STATOR D'ALLUMAGE + RÉGULATEUR + JOINT POUR 450 Rally Factory Replica 2011-2014
STATOR D'ALLUMAGE + RÉGULATEUR + JOINT POUR 450 Rally Factory Replica 2011-2014
STATOR D'ALLUMAGE + RÉGULATEUR + JOINT POUR 450 Rally Factory Replica 2011-2014
STATOR D'ALLUMAGE + RÉGULATEUR + JOINT POUR 450 Rally Factory Replica 2011-2014
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STATOR D'ALLUMAGE + RÉGULATEUR + JOINT POUR 450 Rally Factory Replica 2011-2014

STATOR D'ALLUMAGE + RÉGULATEUR + JOINT POUR 450 Rally Factory Replica 2011-2014

Prix de vente€97,95 EUR
SKU : M550-C358
Quantité:

Stator de bobine magnétique + régulateur de tension + joint pour réplique d'usine 450 Rally 2011-2014 - 77539004000

Caractéristiques :
Le kit comprend un stator, un redresseur de régulateur et un joint.
Satisfait ou dépasse l'OEM. qualité, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d'étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Les instructions ne sont PAS incluses.

ATTENTION :
L'une des raisons les plus courantes pour lesquelles un stator tombe en panne est due à un régulateur cassé, qui brûle le stator en un rien de temps.
Nous vous recommandons donc fortement de changer les deux pièces.
Les stators techniquement modifiés sont exclus de l'échange. .
Ce régulateur ne convient pas aux batteries lithium-ion ! La batterie ou d'autres pièces électriques peuvent être endommagées !

Spécifications :
Condition : marché secondaire 100 % neuf
Type : kit de stator et de régulateur

Numéro de pièce de rechange :
Ensemble de stator : 77539004000
Redresseur, régulateur : 78111034000
Joint, couvercle du générateur : 77330040100

Convient au modèle/année :
Convient pour la réplique d'usine 450 Rally 2011-2014
(Le tableau de compatibilité est uniquement à titre de référence !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)

Le forfait comprend :
1 x stator d'allumage
1 x régulateur de tension
1 x joint de générateur

(Livré exactement comme sur la photo.)

Remarque :
Avant d'installer votre nouveau redresseur régulateur de stator ;

Vérifiez le Sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator / Le régulateur peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.

Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les images, en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur du véhicule.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange. partie, pour clarifier à quel véhicule le produit proposé convient.

Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : expédition sous 24 heures
Livraison Délai : 3 à 7 jours ouvrables


Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente rapide



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