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Stator magnéto + redresseur de tension + joint pour Yamaha FZ6 Fazer / S2 2004-2009 expédition Fedex Express générique
RECHERCHEZ VOTRE CARÉNAGE UNIQUE
Spécifications :
Condition : Pièces de rechange 100 % neuves
Type : Stator + Régulateur + Joint
Numéro de pièce de rechange :
Ensemble de stator : 5VX-81410-00-00
Redresseur, régulateur : 5VX-81960-00-00
Joint, couvercle du générateur : 5SL- 15451-00-00 / 5VX-15451-01-00
Montage :
Convient pour Yamaha FZ6 FZ6N FZ6S 2004-2009
Convient pour Yamaha FZ6-N FZ6 nu 2004-2007
Convient pour Yamaha FZ6-NS FZ6 nu 2004-2006
Convient pour Yamaha FZ6-S FZ6 FAZER 2004-2007
Convient pour Yamaha FZ6-NA FZ6 nu, ABS 2007
Convient pour Yamaha FZ6-NAHG FZ6-SA2 ABS nu 2007-2009
Convient pour Yamaha FZ6-NHG FZ6-S2 nu 2007-2009
Convient pour Yamaha FZ6-NS FZ6 nu 2004-2006
Convient pour Yamaha FZ6- S FZ6 FAZER 2004-2007
Convient pour Yamaha FZ6-SS FZ6 FAZER S2 2006
Convient pour Yamaha FZ6-SA FZ6 FAZER ABS 2006-2007
Convient pour Yamaha FZ6-SAHG FZ6 FAZER S2 ABS 2007-2009
Convient pour Yamaha FZ6-SHG FZ6 FAZER S2 2007-2009
Convient pour Yamaha FZ6SW FZS6W FZ6 FAZER S2 2007
Caractéristiques :
Fabriqué en matériau magnétiquement conducteur de haute qualité pour minimiser les pertes magnétiques.
Enroulement informatisé pour optimiser la qualité du câblage en cuivre
Qualité supérieure des composants électriques.
Améliore considérablement la fiabilité et la durabilité par rapport aux unités d'origine.
Les fils conducteurs de la meilleure qualité avec isolation apportent à la fois une meilleure résistance à l'abrasion et à la chaleur.
Redresseur fabriqué à partir de matériaux laminés électroconducteurs de la plus haute qualité.
Dissipateur thermique et capacités de charge améliorées. .
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct, les instructions ne sont PAS incluses.
Le forfait comprend :
1 x bobine de stator
1 x redresseur de tension
1 x joint de générateur
Remarque :
Avant d'installer votre nouveau redresseur régulateur de stator ;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser un autre code couleur des fils supérieur à celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de captation, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les images, en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente en temps opportun
Pour carénage TRIUMPH | |||
Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
Pour carénage d'autres marques | |||
Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 |