John Deere combine 105 3300 4400 6600 redresseur de régulateur de chenille At56592
John Deere combine 105 3300 4400 6600 redresseur de régulateur de chenille At56592
John Deere combine 105 3300 4400 6600 redresseur de régulateur de chenille At56592
John Deere combine 105 3300 4400 6600 redresseur de régulateur de chenille At56592
John Deere combine 105 3300 4400 6600 redresseur de régulateur de chenille At56592
John Deere combine 105 3300 4400 6600 redresseur de régulateur de chenille At56592
John Deere combine 105 3300 4400 6600 redresseur de régulateur de chenille At56592
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John Deere combine 105 3300 4400 6600 redresseur de régulateur de chenille At56592
John Deere combine 105 3300 4400 6600 redresseur de régulateur de chenille At56592

John Deere combine 105 3300 4400 6600 redresseur de régulateur de chenille At56592

Prix ​​de vente€37,95 EUR
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UGS : U012-A009
Quantité:

Régulateur de tension redresseur AT56592 pour moissonneuses-batteuses John Deere 105, 3300, 4400 et 6600

12 volts, activé par l'allumage, circuit B, masse négative
Noir : Sol
Vert : Champ
Orange : Lumière
Rouge : Batterie

Remplace les références Prestolite 105-181, 105-69 et 105-89
Remplace les références de fabrication suivantes : 5-181, 5-69, 5-89, 8RG2001, 8RG2006, 8RG2010C
Utilisé sur les alternateurs Motorola portant les références suivantes : 10-114, 10-115, 10-186, 10-216, 10-217, 10-239, 8HC2003P, 8HC2004F, 8HC2007F, 8HC2008F, 8MR2001, 8MR2004, 8MR2006, 8MR2007K, 8MR2008P, 8MR2009P, 8MR2010P, 8MR2012P, 8MR2012PS, 8MR2013K, 8MR2014K, 8MR2015K, 8MR2021K

Compatibilité :
Référence fabricant : AT56592
Référence constructeur : AT29926
Référence fabricant : AT56492
Référence fabricant : AR52079
Pour les moissonneuses-batteuses John Deere 105 341 à essence 1967-1970
Pour les moissonneuses-batteuses John Deere 105 404 Diesel 1967-1970
Pour moissonneuses-batteuses John Deere 3300 202 essence 1971-1972
Pour les moissonneuses-batteuses John Deere 3300 219 Diesel 1971-1977
Pour les moissonneuses-batteuses John Deere 3300 219 essence 1973-1974
Pour les moissonneuses-batteuses John Deere 4400 329 Diesel 1970-1982
Pour les moissonneuses-batteuses John Deere 4420 359 Diesel 1980-1986
Pour les moissonneuses-batteuses John Deere 6600 329 Diesel 1973-1977
Pour les moissonneuses-batteuses John Deere 6600 404 Diesel 1978-1982
Pour les moissonneuses-batteuses John Deere 6602 362 à essence 1973-1974
Pour moissonneuses-batteuses John Deere 6602 404 Diesel 1971-1982
Pour les moissonneuses-batteuses John Deere 6620 466 Diesel 1979-1988
Pour les moissonneuses-batteuses John Deere 3300, 4400, 4420, 6600, 6602, 6620, 6622, 7700, 7720, 7722
Pour John Deere Construction & Industriel(s) 355, 450E
Pour le bulldozer à chenilles John Deere 450E
Pour tracteur à chenilles John Deere 355
Pour chariot télescopique John Deere 4400
Pour tracteurs John Deere 3020, 4000, 4020, 4320, 4520, 4620, 5020, 6030, 7020

Le paquet comprend :
1x Régulateur-Redresseur

Note:
Veuillez comparer le nombre de broches et de prises avec celui de votre ancienne pièce avant l'achat.
Signes indiquant que votre régulateur doit être remplacé :
Selon son emplacement, le régulateur-redresseur peut facilement surchauffer. D'autres causes de panne sont liées à la batterie. Une bonne connexion à la masse est essentielle pour une tension correcte ; une tension incorrecte peut entraîner une surchauffe du régulateur-redresseur. Une mauvaise mise à la masse, des connexions de batterie corrodées ou mal serrées peuvent également provoquer une tension incorrecte.

Il existe généralement deux façons pour le régulateur-redresseur de tomber en panne :
Le premier problème concerne la défaillance d'une diode, entraînant une décharge de la batterie. Il est facile de penser que le problème vient de la batterie, en raison de symptômes tels que des phares qui faiblissent et des difficultés à démarrer. Vérifier la tension avec un voltmètre plutôt que de se fier uniquement aux symptômes s'avérera très utile. Si la tension chute en dessous de 13 volts, la moto commencera à décharger la batterie et finira par caler. Vérifiez également les connexions et la présence de corrosion ; ces éléments peuvent aussi provoquer des problèmes de tension.
L'autre type de panne est la défaillance du régulateur shunt, où le régulateur-redresseur ne parvient plus à contrôler la tension, ce qui entraîne une surcharge de la batterie. Là encore, un voltmètre sera utile pour le diagnostic. En général, une tension supérieure à 17 volts indique que le régulateur-redresseur ne convertit pas correctement le surplus de puissance ; cette surtension peut rendre les phares extrêmement lumineux avant de les griller.

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre d'indication permettant de déterminer pour quel véhicule le produit proposé est compatible, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.

Expédition:
Livraison gratuite
Manutention Délai : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2.Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24h/24 : Nous vous fournissons une assistance après-vente rapide.



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