02-12 Suzuki V-Strom 1000 DL1000 Stator de générateur 32101-06G00 32101-06G11

Compatible avec la marque/le modèle/l'année :
Convient uniquement aux versions à stator de diamètre extérieur 119 mm.
Compatible avec Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K2(E2) K2 2002
Convient pour Suzuki DL1000 v-strom DL1000K3(E2) K3 2003
Convient pour Suzuki DL1000 v-strom DL1000K4(E2) K4 2004
Compatible avec Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K5(E2) K5 2005
Compatible avec Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K6(E2) K6 2006
Compatible avec Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K7(E2) K7 2007
Compatible avec Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K8(E2) K8 2008
Compatible avec Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K9(E2) K9 2009
Compatible avec Suzuki DL1000 V-Strom DL1000L0(E2) L0 2010
Convient pour Suzuki DL1000 v-strom DL1000K7(E3/E28) K7 2007.
Convient pour Suzuki DL1000 v-strom DL1000K8(E3/E28) K8 2008.
Compatible avec Suzuki DL1000 V-Strom DL1000K9 (E3/E28) K9 2009
Compatible avec Suzuki DL1000 V-Strom DL1000L0 (E3/E28) L0 2010
Compatible avec Suzuki DL1000 V-Strom DL1000L1(E24) L1 2011
Compatible avec Suzuki DL1000 V-Strom DL1000L1(E28) L1 2011
Compatible avec Suzuki DL1000 V-Strom DL1000L2 2012

Numéro de pièce de rechange :
32101-06G10
32101-06G11

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Prêt à l'emploi, installation directe et facile.
Matériaux de lamination de la plus haute qualité.
Bobine de pulsar incluse.
Connecteur inclus.
Œillet en caoutchouc inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
État : Pièce de rechange 100 % neuve
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de stator

Dimensions :
Diamètre intérieur : 54 mm
Diamètre extérieur : 119 mm
Épaisseur du poteau : 30,7 mm
Largeur du poteau : 15 mm

autres spécifications :
Nombre de fils : 5
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 2 + 3
Nombre de poteaux : 18

Emballage inclus:
1 générateur statorique

AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator

Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Il se peut que notre stator utilise un code couleur de fil différent de celui de votre stator d'origine.
Tous les câbles sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune configuration de câblage.
Ce stator est conçu pour être installé en remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.

Toutes les photos des articles sont fidèles à la réalité ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

L'état de la batterie est primordial. Aucun stator ne peut compenser une batterie défectueuse ou faible. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester, ou remplacez-la tout simplement.
COMMENCEZ TOUJOURS AVEC UNE BATTERIE ENTIÈREMENT CHARGÉE !

Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre d'indication permettant de déterminer pour quel véhicule le produit proposé est compatible, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.

Expédition:
Livraison gratuite
Lieu de stockage : Entrepôt de Los Angeles, Californie
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24h/24 : Nous vous fournissons une assistance après-vente rapide.