Daytona 675 & Street Triple 675 675R Pulser Coil Pick-up Bobine Espacement des trous 35mm
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Caractéristiques :
Nouvelle bobine de capteur/pulsar pour réparer votre stator.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct, installation facile.
Extra fils longs.
Souvent indisponibles auprès du fabricant OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.
Spécifications :
Condition : marché secondaire 100 % neuf
Quantité : 1 pièce
Type : Capter la bobine du pulsar
Résistance : env. 213 Ohm
Dimensions :
Hauteur : 19 mm
Longueur : 23 mm
Largeur : 20 mm
Espacement des trous de montage : 35 mm
autres spécifications :
Nombre de fils : 2
Convient à la marque/année/modèle :
Convient pour Daytona 675 (VIN 381274) 2006-2020
Convient pour Daytona 675 (VIN 381275 à 564947) 2006-2020
Convient Pour Street Triple 675 (VIN 560476) 2008-2017
Convient pour Street Triple 675R (VIN 560476) 2009-2017
Emballage inclus :
1x bobine d'impulsion
(Tableau de compatibilité est pour référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des compatibilités)
REMARQUE :
Le non-respect de ces instructions peut entraîner l'endommagement de la pièce ou d'autres composants de votre véhicule.
-À l'aide d'un petit fer à souder, soudez les fils à ceux de votre faisceau de câbles OEM.
-Isolez vos soudures avec du thermorétractable.
-Avant de tenter de démarrer votre véhicule, ajustez l'entrefer est nécessaire pour certains modèles.
-Faites tourner le volant à la main pour que le nœud surélevé soit aligné avec la bobine de ramassage/pulsar et ajustez le plus près possible, mais pas moins de 0,010 po.
-En l'absence d'étincelle ou d'étincelle irrégulière, commutez les fils au niveau de la prise.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur du véhicule.
Le nom du Le fabricant du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier le véhicule auquel le produit proposé convient.
Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement? : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables
Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente rapide
| Pour carénage TRIUMPH | |||
| Daytona 675 06-08 | Daytona 675 09-12 | Daytona 675 13-16 | Daytona 600/650 02-05 |
| Pour carénage d'autres marques | |||
| Benelli Tornado Tre 1130 04-13 | MV AGUSTA F4 1000 05-06 | ||
Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
