Courroie d'entraînement adaptée pour SUZUKI 1999-2002 AN400 BURGMAN SCOOTER AN 400 27601-15F03

Courroie de transmission adaptée à Suzuki AN 400 Burgman 400 1999 2000 2001 2002

CARACTÉRISTIQUES:
-Conçu pour un ajustement, des performances et une durabilité supérieurs. Conçu et fabriqué selon des spécifications rigoureuses qui satisfont ou dépassent les performances de la courroie OEM.
-Ces courroies hautes performances offrent une transmission de puissance maximale et une réponse supérieure du multiplicateur de couple de l'embrayage/variateur.
- Sans réétalonnage de l'embrayage - Correspond aux courbes de changement de courroie et aux rapports de vitesse de poulie avec un glissement minimal dans des conditions de couple extrêmes.
-Aucun réglage du ressort d'embrayage/variateur ou du poids mouche n'est requis lors de l'installation. Réglez votre système CVT pour obtenir plus de performances de votre machine.
-La construction du pignon intérieur arrondi augmente la flexibilité de la courroie et améliore l'admission et la sortie de la poulie d'embrayage pour un fonctionnement CVT plus fluide.
-Les conceptions trapézoïdales haut de gamme spécifiques au modèle améliorent la dissipation de la chaleur pour le fonctionnement de la courroie de refroidissement et de l'embrayage primaire/secondaire.
-Une installation professionnelle est fortement recommandée. Les instructions d'installation ne sont pas incluses.

CARACTÉRISTIQUES:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Matériau : fibre d'aramide
Type : Courroie de transmission
Quantité : 1 pièce
Taille (circonférence x largeur) : 950 x 22 mm

NUMÉRO(S) DE PIÈCE DE RÉFÉRENCE :
27601-15F03

MONTAGE :
Convient au scooter Suzuki Burgman AN400 1999-2002

LE FORFAIT COMPREND :
1 x courroie de transmission

NOTE:
Veuillez noter que cette pièce n'est pas une pièce d'origine, mais une pièce de rechange.
Avant d'acheter, veuillez vérifier les détails et la taille qui convient à votre vélo ou non.
Nous ne serons pas responsables si la ceinture est utilisée dans des conditions anormales.
(y compris, mais sans s'y limiter, les courses ou tout événement compétitif, les cas d'installation, d'alignement, d'application d'étanchéité du carter d'embrayage incorrects, de remorquage ou de mauvais état de l'embrayage.)