00-06 Honda TRX350 Rancher 350 ES Commande de moteur de changement de vitesse 31300-HN5-A11
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00-06 Honda TRX350 Rancher 350 ES Commande de moteur de changement de vitesse 31300-HN5-A11
00-06 Honda TRX350 Rancher 350 ES Commande de moteur de changement de vitesse 31300-HN5-A11

00-06 Honda TRX350 Rancher 350 ES Commande de moteur de changement de vitesse 31300-HN5-A11

Prix ​​de vente€99,95 EUR
UGS : M553-A298
Quantité:

Numéro de pièce de référence :
31300-HN5-A11

Compatibilité :
Convient pour Honda TRX350FE Rancher 350 ES 2000-2003
Convient pour Honda TRX350FE FourTrax 350 ES 2000-2006
Convient pour Honda TRX350TE FourTrax 350 ES 2000-2006
Convient pour Honda TRX350TE A Rancher 350 ES 2000-2006
Convient pour Honda TRX350FE A Rancher 350 ES 2000-2006
Convient pour Honda TRX350FE 2A Rancher 350 ES 2001-2003

Détail des véhicules :
Convient pour Honda TRX350FEY Rancher 350 ES 2000
Convient pour Honda TRX350FE1 Rancher 350 ES 2001
Convient pour Honda TRX350FE2 Rancher 350 ES 2002
Convient pour Honda TRX350FE3 Rancher 350 ES 2003
Convient pour Honda TRX350FEY FourTrax 350 ES 2000
Convient pour Honda TRX350FE1 FourTrax 350 ES 2001
Convient pour Honda TRX350FE2 FourTrax 350 ES 2002
Convient pour Honda TRX350FE3 FourTrax 350 ES 2003
Convient pour Honda TRX350FE4 FourTrax 350 ES 2004
Convient pour Honda TRX350FE5 FourTrax 350 ES 2005
Convient pour Honda TRX350FE6 FourTrax 350 ES 2006
Convient pour Honda TRX350TEY FourTrax 350 ES 2000
Idéal pour Honda TRX350TE1 FourTrax 350 ES 2001
Convient pour Honda TRX350TE2 FourTrax 350 ES 2002
Convient pour Honda TRX350TE3 FourTrax 350 ES 2003
Convient pour Honda TRX350TE4 FourTrax 350 ES 2004
Convient pour Honda TRX3 50TE5 FourTrax 350 ES 2005< T1260>Convient pour Honda TRX350TE6 FourTrax 350 ES 2006

Caractéristiques :
- Moteur de commande de changement de vitesse flambant neuf, non reconditionné ou remis à neuf avec usure.
- Le moteur de commande intérieur et extérieur améliore la fiabilité sur de longues périodes de temps.
-Conçu pour fonctionner comme la commande de changement de vitesse d'origine de votre véhicule ou équipement électrique
-Les nouvelles armatures sont fabriquées avec précision et testées pour une longue durée de vie.
-Remplace le moteur de commande existant, il suffit de le remplacer et de rouler à nouveau.
-Une installation professionnelle sera fortement recommandée, instructions d'installation NON incluses.

Spécificités :
Condition : marché secondaire 100 % neuf
Type de montage : remplacement direct
Finition de surface : robuste
Type d'unité : démarreur
Nombre de dents : 11
OD de l'engrenage : 7,8 mm / 0,31 pouces
Engrenage L : 10,5 mm / 0,41 pouces

Le forfait comprend :
1x ensemble moteur de commande

Remarque :
Compatibilité uniquement à titre de référence, veuillez vérifier la taille et la taille. Les numéros de pièce conviennent ou non à votre moto.
Il s'agit d'une pièce de rechange, pas d'une pièce d'origine.

Expédition :
Livraison gratuite
Délai de traitement : expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente en temps opportun

Customer Reviews

Based on 64 reviews
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T
Tim Donahue
took a while, so we'll see

took 10 days to arrive. Started with new battery. hopefully more than a year this time.

C
Chris Cronin,
Suzuki Starter Engine Starting Fit For Suzuki VZ800 Marauder

Super schnelle Lieferung. Alles sicher eingepackt. Immer gerne wieder

D
David Tolson

Yamaha TDM900A ABS 05-10 FZ6R 09-17 FJR1300P 2018 YZF R1 02-14 Fuel Pump Kit

V
Vance Watson

5 stars

A
Anonymous
A+

It’s easy to install & was about 150 less than from dealer. Installed today & no issues ...

R
Rebecca Hattabaugh

1991-2000 Honda GL1500A Gold Wing Aspencade Fuel Pump Assembly 16700-MN5-000 16700-MAF-000

H
Hans Rådberg

Fast delivery

A
Anonymous
Works as it should. Great replacement

After exhausting research to determine the problem of my bike not starting, it came down to the gas pump. This was a reasonable price and what I needed. The original wiring harness (which was still good) was a very tight fit into the connector of the new pump, but it worked.