Bobine d'impulsion pour Kawasaki GPz 400 500 Ninja EX500 Vulcan 400 454 LTD 59026-1066
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Numéro de pièce de rechange :
59026-1066
Veuillez confirmer le numéro de pièce de rechange avant de commander.
Compatibilité :
Convient pour Kawasaki EN400 EN400 Twin 1989
Convient pour Kawasaki EN400 Vulcan 400 1990-1993
Convient pour Kawasaki EN450 Vulcan 454LTD 1985-1990
Convient pour Kawasaki EN500 Vulcan 500 A1-A6 1990-1996
Convient pour Kawasaki EX400 GPZ400S 1988-1990
Convient pour Kawasaki EX500 Ninja 1987-1993
Convient pour Kawasaki EX500 GPZ500S 1988-1993
Convient pour Kawasaki EX500 GPZ500 1987-1993
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des compatibilités)
Dimensions:
Hauteur : 19 mm
Longueur : 25,9 mm
Largeur : 20 mm
Centre à centre du support : 50 mm
Caractéristiques:
Bobine de ramassage/pulsar toute neuve pour vous permettre de réparer votre stator.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Souvent indisponible auprès du fabricant OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1PC
Type : Bobine de pulsar de ramassage
Autres spécifications :
Nombre de fils : 4
Nombre de prises : 1
Nombre de bobines de captage : 2
Emballage inclus:
1x Bobine de ramassage de pulsar
Avis:
Le non-respect de ces instructions peut entraîner des dommages à la pièce ou à d’autres composants de votre véhicule.
-En utilisant un petit fer à souder, soudez les fils à ceux de votre faisceau de câbles OEM.
-Isolez vos soudures avec de la gaine thermorétractable.
-Avant de tenter de démarrer votre véhicule, un réglage de l'entrefer est nécessaire pour certains modèles.
-Faites tourner le volant à la main de sorte que le nœud surélevé soit aligné avec la bobine de captage/pulsar et ajustez-le aussi près que possible, mais pas moins de 0,010 po.
-S'il n'y a pas d'étincelle ou si l'étincelle est irrégulière, inversez les fils de la prise.
Expédition:
Livraison gratuite
Lieu de l'article : Entrepôt de Los Angeles, Californie
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables
Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide
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Customer Reviews
My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue
The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.
After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.
Works great! No more dead batteries!
Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !
Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.
It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install
Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.
