Bobine Pulsar de ramassage d'allumage à 4 cycles pour chariot de golf EZGO 91-03 28458-G01 26651-G02
Bobine Pulsar de ramassage d'allumage à 4 cycles pour chariot de golf EZGO 91-03 28458-G01 26651-G02
Bobine Pulsar de ramassage d'allumage à 4 cycles pour chariot de golf EZGO 91-03 28458-G01 26651-G02
Bobine Pulsar de ramassage d'allumage à 4 cycles pour chariot de golf EZGO 91-03 28458-G01 26651-G02
Bobine Pulsar de ramassage d'allumage à 4 cycles pour chariot de golf EZGO 91-03 28458-G01 26651-G02
Bobine Pulsar de ramassage d'allumage à 4 cycles pour chariot de golf EZGO 91-03 28458-G01 26651-G02
Bobine Pulsar de ramassage d'allumage à 4 cycles pour chariot de golf EZGO 91-03 28458-G01 26651-G02

Bobine Pulsar de ramassage d'allumage à 4 cycles pour chariot de golf EZGO 91-03 28458-G01 26651-G02

Prix ​​de vente€9,78 EUR
UGS : M550-B019
Quantité:

Numéro de pièce de rechange :
28458-G01
26651-G02
Veuillez confirmer le?Numéro de pièce de rechange avant de commander.

Montage :
1991-2003 pour modèle de chariot de golf EZGO Gas 4 cycles avec pour Robins 295cc / 350cc
(Pour les modèles pré-Mci uniquement)

Dimensions :
Hauteur : 17,6 mm
Longueur : 26 mm
Largeur : 22 mm
Support centre à centre : 28,8 mm

Spécifications :
Condition : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Bobine de pulsar de ramassage

Autres spécifications :
Nombre de fils : 2

Caractéristiques :
Nouvelle bobine de capteur/pulsar pour réparer votre stator.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct, installation facile .
Souvent indisponible auprès du fabricant OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.

Emballage inclus :
1x bobine de pulsar de ramassage

Remarque :
Le non-respect de ces instructions peut entraîner l'endommagement de la pièce ou d'autres composants de votre véhicule.
-À l'aide d'un petit fer à souder, soudez les fils à ceux de votre faisceau de câbles OEM.
-Isolez vos soudures avec de la thermorétractable.
-Avant de tenter de démarrer votre véhicule, un réglage de l'entrefer est nécessaire pour certains modèles.
-Faites pivoter le volant à la main pour que le noeud surélevé soit aligné avec le prenez la bobine/pulsar et ajustez-la aussi près que possible, mais pas moins de 0,010 po.
-S'il n'y a pas d'étincelle ou d'étincelle irrégulière, changez les fils au niveau de la prise.

Expédition :
Livraison gratuite
Emplacement de l'article : entrepôt de Los Angeles, Californie
Délai de livraison : 3 à 7 jours ouvrables

Garantie :
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous offre une assistance après-vente en temps opportun

Customer Reviews

Based on 161 reviews
93%
(149)
6%
(9)
2%
(3)
0%
(0)
0%
(0)
A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

A
Anonymous
Great fitment

The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.

A
Anonymous
Thanks

After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.

A
Anonymous
💯satisfied

Works great! No more dead batteries!

G
Gurkirat Brar
Worked like a Charm and Fit like a Glove !

Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !

A
Anonymous
good replacement

Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.

A
Anonymous
Best place for oem parts

It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install

A
Anonymous
Bravo!

Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.

NOS CLIENTS