Bobine de Stator magnéto pour Suzuki RM125 RM 125 2005 2006 2007 2008 32101-36F30 via fedex
Bobine de Stator magnéto pour Suzuki RM125 RM 125 2005 2006 2007 2008 32101-36F30 via fedex
Bobine de Stator magnéto pour Suzuki RM125 RM 125 2005 2006 2007 2008 32101-36F30 via fedex
Bobine de Stator magnéto pour Suzuki RM125 RM 125 2005 2006 2007 2008 32101-36F30 via fedex
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Bobine de Stator magnéto pour Suzuki RM125 RM 125 2005 2006 2007 2008 32101-36F30 via fedex

Bobine de Stator magnéto pour Suzuki RM125 RM 125 2005 2006 2007 2008 32101-36F30 via fedex

Prix ​​de vente€47,78 EUR
170Avis
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UGS : M550-A334
Quantité:

Numéro de pièce de rechange :
32101-36F30
Veuillez confirmer le numéro de pièce de rechange avant de commander.

Montage :
Pour Suzuki RM125 2005-2008

Dimensions:
Diamètre intérieur : 28 mm / 1,10"
Diamètre extérieur : 58 mm / 2,28"
Épaisseur du poteau : 30 mm / 1,18"
Largeur du poteau : 16 mm / 0,63"

Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1PC
Type : Bobine de stator de générateur

Autres spécifications :
Nombre de fils : 6
Nombre de broches : 6
Nombre de prises : 1
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de pôles : 8
Longueur des trous de fixation : 14 mm / 0,57"

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, montage direct, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Enroulement en cuivre de la plus haute qualité, résistant jusqu'à 200 degrés Celsius.
Connecteur inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.

Paquet inclus:
1x Bobine de stator de générateur

Avis:
Avant d'installer votre nouveau stator :
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct enfichable et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de traitement : Expédition sous 24 heures
Délai de livraison : 3-7 jours ouvrables

Garantie:
1. État : 100 % neuf
2. Période de garantie : 1 an
3. Assistance 24 heures sur 24 : vous fournir une assistance après-vente rapide

Customer Reviews

Based on 170 reviews
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A
Anonymous
Perfect

My stator volts were in the low 12s. Replaced this and they are around 14-14.2 at idle. It fixed my battery charging issue

A
Anonymous
Great fitment

The battery is charging while the engine is on, so that solved my problem perfectly.

A
Anonymous
Thanks

After upgrade the stator and regulator, the battery stays charged, the lights remain bright, and the ignition system operates correctly. As same as get a new bike.

A
Anonymous
💯satisfied

Works great! No more dead batteries!

M
Matthew
Worked like a Charm and Fit like a Glove !

Perfect fit and fired right up ! Let’s see if it holds up as longer than last OEM one !

A
Anonymous
good replacement

Corrected the overcharging issue with my bike. Required a change over of the factory charging electrical connector. Only took a few minutes but was worth the savings.

A
Anonymous
Best place for oem parts

It works great i think I've had it for over a week bow and its working good no issues at all easy install

A
Anonymous
Bravo!

Good product. Real pain in the butt to get the old one off to replace but product lined right up and fixed my charging issue.

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